截至10月26日，環渤海地區港口發熱量5500大卡的動力煤平均價格報收853元/噸，連續8周上漲，累計漲幅達28元/噸。與此同時，華東重點電廠採購價也已經連續四旬上漲。在煤價不斷上漲的同時，電監會新聞發言也在日前表示，今冬明春全國最大電力缺口約2600萬千瓦，其中既缺煤又缺水的南方和華中地區用電形勢最為嚴峻。

　　中投顧問能源行業研究員任浩寧認為今冬明春國內能源供應將會異常緊張，“電荒”、“煤荒”以及“油荒”有可能捲土重來。由於冬季煤炭需求旺盛，電煤價格持續上漲，供需形勢緊張。在電煤價格攀升、供應緊張的情況下，火電企業的購煤成本隨之上升，這進一步加劇了火電企業的虧損狀況，並影響了火電企業的發電積極性。“電荒”將會導致柴油發電等行為增加，這在客觀上會增加成品油的供應壓力。

　　就當前的市場局勢而言，煤價下跌的可能性很小，而進口煤炭無法彌補供應缺口，在未來一段時間內煤炭供應緊張已成定局。按照電監會的預估，今冬明春全國最大電力缺口約2600萬千瓦，電力供應形勢也面臨嚴峻的挑戰。不斷增長的能源需求與日益緊張的能源供應成為互相對立的矛盾，正在制約著國內經濟的健康發展。

　　中投顧問研究總監張硯霖指出，為了緩解能源供應緊張的局面，政府必須拿出切實有效的解決方法。從根本上來説，推動能源體制改革是關鍵，政府必須積極推動煤電聯動機制改革、成品油定價機制改革以及電力體制改革等。同時，加大特高壓電網建設，推動西電東輸等工程對於保障東部用電需求也具有重要作用。

　　中投顧問發佈的《2011-2015年中國能源行業投資分析及前景預測報告》顯示，在未來一段時間內中國對能源的需求仍將保持快速增長勢頭，並且能源政策仍以煤炭為主。我國應當致力於發展新能源，改善能源消費結構。(中投顧問)