屋漏偏逢連夜雨，近期一直下行的國內鋼價在上周又現暴跌，這讓不少業內人士指出“鋼市進入今年以來最黑暗的時期”。為了渡過難關，一些鋼企已經開始以檢修方式停産減産，業內人士紛紛預測，一直硬撐開工的鋼企也將在近期上演減産潮。

　　據了解，在供給壓力大增、用鋼需求繼續疲軟、原料成本支撐力不足、資金緊張以及國際金融市場動蕩等多方因素影響下，鋼價在“銀十”旺季下跌。與此同時，鋼材出廠價長期與市場價倒挂，貿易商苦不堪言，虧損情況甚至超過了2008年全球金融危機時期。這些已迫使鋼廠不得不在出廠價方面做出讓步。

　　不過，“我的鋼鐵”研究中心分析師倪獻娟表示，要緩解供給壓力、穩定市場信心，降價不如減産有效。“從歷史規律來看，2008年下半年金融危機引發鋼價暴跌，至10月鋼産量比6月降低25%；2010年4月房地産政策收緊觸發鋼市一輪下跌，至9月鋼産量比4月下跌14%。可見每一次的鋼價調整最終都會帶動産量的下降，近期鋼企大規模減産是遲早的事。” 倪獻娟稱。

　　事實上，10月以來，國內鋼廠減産檢修的情況已經逐漸增多，涉及高爐、轉爐、板材、長材等各個品種。此前有消息顯示，鞍鋼、馬鋼、日鋼等已有高爐檢修計劃，而板材和長材方面，有檢修計劃的鋼企更多，時間在6天至50天不等，影響産量少則幾千噸多則數萬噸。

　　“我的鋼鐵”網一位分析師告訴記者，在今年餘下的兩個月中，鋼市的需求估計也難以出現回暖。所以雖然每個鋼企都希望自己是最後一個減産的，但隨著鋼市調整時間的拉長，將有越來越多的鋼企被迫加入減産隊伍。