和去年這時候一樣，民營加油站和貿易商又開始為柴油進貨發愁了。消息稱，國內過萬民營加油站面臨斷（柴）油的問題，不過，中石化銷售公司有關人士表示，中石化完全可以保證自己旗下加油站柴油的零售供應，但作為企業，沒有責任保證對民營加油站的供應。　

　　本報記者採訪了解到，我省柴油資源也偏緊，已批零一價，但加油站供應正常，未現限購惜售。

　　過萬油站進油難

　　在日前的中商石油委2011年年會上，來自浙江、內蒙古、福建、四川等地的民營會員企業正為無法從中石油、中石化進貨柴油而大發牢騷。據趙友山介紹，目前全國有44005家民營加油站，其中，過萬加油站面臨柴油斷油問題，這些加油站集中在四川、內蒙古、浙江溫州等地。對此，中石化銷售公司有關人士稱，公司要首先保證自己加油站的柴油供應，“民營加油站是企業，中石化也是企業，我們是要保障市場供應，沒有保證民營加油站的責任。”

　　發改委本月下調汽柴油零售價後，石化雙雄柴油供應存在繼續收緊趨勢。一邊是國內油價下調，另一邊是國際油價在最近一週出現強勁反彈趨勢，不少業內機構直指兩大巨頭因利潤收窄和預期油價上漲而採取惜售。

　　油荒會不會再現？

　　卓創資訊分析師陳晴説，現在的狀況尚不能稱之為“油荒”，供需失衡只是對成品油行業間流通而言的，對於影響百姓生活的終端零售方面，目前仍未顯現“緊張”局面。

　　我省0柴油批零一價，批發報8230元/噸，與最高零售價一致。批零一價往往是供應緊張的伴隨體。本報記者獲悉，中石油、中石化兩大集團福建企業汽油、柴油庫存可分別銷售11.8天、7.7天。庫存皆正常，但柴油明顯少於汽油。據悉，現在石化巨頭僅對老客戶出貨，而且只能按之前各客戶的進貨量供貨。有民營油站稱，按現在進貨的量基本能保持正常運轉，暫時不會出現斷供。

　　我省力保供應

　　中石化森美公司、中石油福建公司表示，我省柴油供應情況較其他省市好，零售市場基本不受影響，目前的成品油供給只能説是比平時略緊。中石油福建銷售公司有人士解釋説，為規避跌價風險，他們近期一直騰空庫存運行。在國內價格調整後，客戶開始競先買油，需求不正常放大。

　　全國目前仍有14家國有煉油廠在檢修。我省已要求福建聯合石化公司增加柴油加工量或調整加工品種，並要求佔據我省成品油供應主渠道的中石化森美（福建）公司積極向中石化集團爭取追加柴油配置計劃，並加大自採力度，保證油品平穩供應。　　海峽都市報記者 王烽