新政計劃出臺 為鼓勵銷售 直接上牌在一定時期內適用——

　　北京將為純電動汽車的推廣大開“綠燈”，私人購買純電動汽車擬無須搖號，可直接上牌。

　　今天上午，記者從市經信委等部門獲悉，北京計劃出臺新政鼓勵純電動汽車銷售。

　　在即將出臺的北京汽車行業“十二五”規劃中，有望規定在京購買和行駛的純電動汽車將不被納入限購範圍。也就是説，購買純電動汽車無須參加搖號，可直接上牌。

　　純電動汽車作為低碳時代的交通工具，市場前景為業內人士所看好。但純電動汽車在市場啟動初期，售價昂貴，需要得到政府“有形之手”的推動。

　　據悉，純電動汽車只是號牌不必參加搖號，不限購政策也只是在一定時期內適用。但是，仍要按牌照尾數號碼，遵守每週一次的限行規定。

　　不限購只是本市對純電動汽車的鼓勵政策之一。據報道，本市比照國家的有關規定，制定了純電動汽車補貼方案，每輛車最高可獲補貼12萬元。

　　目前，福田汽車、北汽新能源公司及長安汽車均有車型入圍純電動汽車試點，環衛、公安及出租行業是首批試點的主要行業。

　　●市場落點

　　電動汽車售價高出15萬至20萬

　　目前，各汽車企業的純電動汽車都由汽油車改裝而來，但一輛純電動汽車的售價要比汽油原型車高出15萬至20萬元。

　　造成這種現象有兩個原因：一是國內各車企的純電動汽車産能都不超過1萬輛，遠未形成規模效應；二是純電動汽車的電池、電驅、電控等核心部件的配套資源稀少，零部件價格昂貴。如果沒有外力的推動，純電動汽車“叫好不叫座”將在所難免。

　　純電動汽車不限購政策受到車企的歡迎。有車企表示，純電動汽車不僅低碳環保，而且使用成本低廉，如果市場達到一定規模，其生産成本也可以快速下降。

　　●最新進展

　　北汽新能源生産線 本月投産

　　上午，北汽集團公關部的胡恩平向記者表示，本月北汽新能源生産線正式投産，北汽自主乘用車將通過此生産線改造為新能源車。

　　近期，北汽首批100輛C60純電動警車將正式交付本市公安系統使用。明年，北汽新能源基地年産能將達2萬輛。

　　經北汽集團測試，北汽一款純電動汽車C30用4-5小時可充滿電。

　　同時，中石化北京石油分公司副總經理王文聯表示，將在“十二五”期間，把京城的100個加油站改造成可充電的加油站。屆時，普通汽車和純電動汽車都可進站補充動力能源。（記者 李潔 王晟 孫宇）