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北京擬為純電動汽車大開"綠燈":不限購不搖號

發佈時間:2011年10月18日 16:44 | 進入復興論壇 | 來源:法制晚報


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  北京將為純電動汽車的推廣大開“綠燈”,私人購買純電動汽車擬無須搖號,可直接上牌。

  今天上午,記者從市經信委等部門獲悉,北京計劃出臺新政鼓勵純電動汽車銷售。

  在即將出臺的北京汽車行業“十二五”規劃中,有望規定在京購買和行駛的純電動汽車將不被納入限購範圍。也就是説,購買純電動汽車無須參加搖號,可直接上牌。

  純電動汽車作為低碳時代的交通工具,市場前景為業內人士所看好。但純電動汽車在市場啟動初期,售價昂貴,需要得到政府“有形之手”的推動。

  據悉,純電動汽車只是號牌不必參加搖號,不限購政策也只是在一定時期內適用。但是,仍要按牌照尾數號碼,遵守每週一次的限行規定。

  不限購只是本市對純電動汽車的鼓勵政策之一。據報道,本市比照國家的有關規定,制定了純電動汽車補貼方案,每輛車最高可獲補貼12萬元。

  目前,福田汽車、北汽新能源公司及長安汽車均有車型入圍純電動汽車試點,環衛、公安及出租行業是首批試點的主要行業。

  ●市場落點

  電動汽車售價高出15萬至20萬

  目前,各汽車企業的純電動汽車都由汽油車改裝而來,但一輛純電動汽車的售價要比汽油原型車高出15萬至20萬元。

  造成這種現象有兩個原因:一是國內各車企的純電動汽車産能都不超過1萬輛,遠未形成規模效應;二是純電動汽車的電池、電驅、電控等核心部件的配套資源稀少,零部件價格昂貴。如果沒有外力的推動,純電動汽車“叫好不叫座”將在所難免。

  純電動汽車不限購政策受到車企的歡迎。有車企表示,純電動汽車不僅低碳環保,而且使用成本低廉,如果市場達到一定規模,其生産成本也可以快速下降。

  ●最新進展

  北汽新能源生産線 本月投産

  上午,北汽集團公關部的胡恩平向記者表示,本月北汽新能源生産線正式投産,北汽自主乘用車將通過此生産線改造為新能源車。

  近期,北汽首批100輛C60純電動警車將正式交付本市公安系統使用。明年,北汽新能源基地年産能將達2萬輛。

  經北汽集團測試,北汽一款純電動汽車C30用4-5小時可充滿電。

  同時,中石化北京石油分公司副總經理王文聯表示,將在“十二五”期間,把京城的100個加油站改造成可充電的加油站。屆時,普通汽車和純電動汽車都可進站補充動力能源。(記者 李潔 王晟 孫宇)