本報記者 陳新偉報道

　　江蘇寶航特鋼有限公司，雖只有軋鋼許可證，但卻使用廢鐵作原料，使用淘汰的中頻爐煉製鋼坯，並將這些鋼坯軋製成建築用螺紋鋼，年生産量達幾十萬噸，知情人雖向質監部門多次反映其問題，但一直沒有得到治理。

　　為此，《中國産經新聞》記者來到寶應縣安宜鎮時看到，該公司一輛輛滿載著各種廢鐵的大小車輛，就停在廠區的路上，停放在廢鋼車間卸貨。同時，煉鋼車間穿著工作服的工人們按分工不同各自忙碌著，有的在分揀廢鐵，有的還在向煉鋼爐供料。

　　一位煉鋼工人向記者透露，公司使用的是八套十噸的中頻爐，每天能煉製鋼坯一千多噸，但依然滿足不了軋鋼需求。

　　記者在成品車間發現，一部分螺紋鋼貼有標簽，一部分並沒有貼上標簽。一位正在核數的工人介紹稱，有標簽的是合格的，沒有標簽的是不合格的或者是瘦身鋼材。然而，沒有標簽的銷售得更好，市場需求很大。

　　在軋鋼車間，一位維修師傅介紹稱，因鋼坯供應不上，軋鋼只得休息，等鋼坯煉製好了會再次開工。當記者詢問為何不能外調鋼坯軋鋼？另一位師傅告訴記者，因為現在外購鋼坯價格很高，而且沒有利潤，所以都是自己煉製。若鋼坯不太緊張，又有價格優勢，老闆也從外邊購進一些充數。

　　為此，記者來到了寶應縣質量技術監督局，見到了稽查大隊的施姓副局長。他告訴記者，這些問題，質監局每年也會接到幾次舉報，但檢查後又沒發現什麼問題，況且該廠最近一直停産，就更不會有問題了。當看到記者拍攝的視頻及圖片後，施副局長説自己對煉鋼及這方面的政策所知甚少，隨後，便叫來了稽查大隊傅姓大隊長。

　　傅姓大隊長強調，該廠持有軋鋼許可證，是允許軋鋼的。假若煉鋼，就屬於違法生産。同時，他還解釋稱，該廠所用鋼坯都是外購的，也有外購發票。他們自己煉製的是純鐵，不是鋼坯，國家政策是允許的。然而，當記者詢問純鐵和煉製鋼坯的不同之處，純鐵又銷往何處時，傅大隊長並沒有回答這些問題。

　　不過，傅姓大隊長當場表示稱：“馬上派人前去檢查。”

　　寶應縣質量技術監督局沈姓局長也再三解釋稱，該公司是在練純鐵，不是在煉鋼，但是對於二者區別及銷路終端未給予任何回復。

　　截至記者發稿前，傅姓大隊長依然直稱，該公司煉製純鐵，並沒有煉製鋼坯。

　　對此，本報將繼續給予關注。