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據路透社消息，克萊斯勒集團希望通過談判而非仲裁的方式與美國汽車工人聯合會UAW 達成協定。其首席執行官馬爾喬內則表示，通用汽車和福特汽車與UAW達成的協議對克萊斯勒來説，太過昂貴。
上周通用汽車公司率先與UAW達成了為期四年的勞資協議，根據協議，通用將為UAW成員提供更多就業機會；初級員工的薪酬每小時提高了3美元左右；為熟練技術工人提供7.5萬美元的買斷基金等。緊接著福特在本週也與UAW達成了協議，福特同意向美國工廠投資60億美元，創造5,750個工作崗位，同時為工會工人提供至少16,000美元的獎金。
做為底特律三巨頭中相對較小的汽車製造商，克萊斯勒面臨著很大的壓力。克萊斯勒走出破産以後負債76億美元，今年五月份，克萊斯勒通過重新按揭還了這筆貸款，因此克萊斯勒非常期望新的勞資協議可以降低固定成本。
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