央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
客服設為首頁 |
中國高速鐵路京滬、滬寧、滬杭三線在巨無霸般的上海虹橋綜合樞紐形成“高鐵群”,首次攜手迎送黃金周大客流的考驗。
1日上午不到9時,鐵路上海虹橋站開足了所有售票窗口,卻也只能買到當天16時以後的車票,高鐵列車成為市民出行首選。
7時剛過,虹橋火車站自動扶梯上擠滿旅客。該站值班長鮑紅珍説,進站安檢口已全部開放,並增派了安檢人員,進站旅客快速疏散,沒有形成排隊長龍。整個候車大廳客流猛增,但秩序良好。
雖受“9.27”地鐵追尾事故影響,10號線限行速度僅為45公里。但中新社記者在車廂內看到,旅客大多數提著行李,乘地鐵趕搭火車。
虹橋站工作人員表示,因限行導致誤車的旅客,該站已增開退票窗口,幫助快速處理,儘快成行。
今年十一黃金周,滬杭高鐵最高運行速度已從每小時350公里調整為300公里,上海虹橋至杭州全程最快運行時間由45分鐘增至49分鐘。旅客李敏敏説,安全很重要,慢幾分鐘沒關係,大家挺喜歡滬杭高鐵“公交式”運營方式。
上海市民王剛夫婦到寧波“吃喜酒”,老夫婦倆乘坐9時15分的高鐵列車從上海出發,中午就可到達寧波親戚家。王剛説,有了高鐵省時省力,分佈在長三角地區的親戚走動明顯多了。
上海鐵路部門介紹説,黃金週期間,該局計劃增開400多趟旅客列車,其中包括多趟京滬高鐵臨時客車。同時,該局提前對臨客列車車輛進行了全面整修,逐列逐輛進行檢查驗收,確保臨客設施設備質量完好。
鐵路上海虹橋站步入“高鐵群”時代,而其所在的現代化虹橋綜合交通樞紐,目前有2座航站樓、3條高速鐵路,以及地鐵2號線和10號線、長途客運站、出租車站、多條公交車線等。長三角地區旅客在此可便捷換乘火車、飛機、長途巴士等交通工具,快速抵達目的地。(記者 常惠英)