根據鐵道部2010年鐵道統計公報顯示，全國鐵路共完成投資7074.59億元，比上年多1070.12億元、增長17.8%。國家鐵路和合資鐵路完成投資7008.60億元，比上年多1038.42億元、增長17.4%。4月22日修訂後的“十二五”高鐵規劃則把2015年的高鐵目標“十二五”期間新線投産總規模控制在3萬公里以內，安排基建投資2.8萬億元，到2015年全國快速鐵路里程達4.5萬公里左右。

　　鐵路盛宴催生了萬億元的産業蛋糕，在這條産業鏈上，有著大量上市公司的身影。

　　2011年7月23日，一場突如其來的溫州動車追尾事故，把龐大的鐵路産業鏈推到了前臺，中國鐵路隱秘産業鏈中多家上市公司浮出水面。截至目前，共計有33家上市公司在分食著巨大的鐵路市場蛋糕。其中，既有鐵道部下屬企業，如中國中鐵、中鐵二局；也有國資委旗下的中國南車、中國北車等；還有中小民營企業，如輝煌科技、世紀瑞爾等。

　　據上市公司公開資料不完全統計顯示，在涉足鐵路産業利益鏈的33家上市公司高管中，有37名曾在鐵道部或其他政府部門任職。其中，中國中鐵股份有限公司董事長李長進年薪最高，達108.50萬。(記者 夏曉倫)

　　附表：