外圍股市方面，美股週一晚低開後弱勢振蕩，道指收盤下跌0.7%，納指下跌0.56%，標普下跌0.54%。週一晚紐約原油和黃金白銀期貨衝高回落。外圍股市走勢較為平靜，對週二A股難以産生明顯影響。而A股在經歷了昨日的黑色星期一衝擊後，回歸到了比較理性的軌道上來，今日大盤全天震蕩上行最終收復2700點大關，較昨日上漲14點。在成交量方面則只有794億，體現出在昨天的放量下挫後的保守反彈態勢。筆者前期就提示過從2610點以來的這波上漲的黃金分割位之一的2692點是一個重要分水嶺，昨日破位下跌後今日快速反攻2700點，所以短線之內不用過於悲觀，而今明兩天的反彈力度值得關注，如能順利的恢復市場的信心，企穩反彈，那麼中線的上攻趨勢是不會改變的。

　　昨日的非理性殺跌行情在今天有所控制可是大盤近期表現差強人意還是有一些隱憂需要得到投資者的注意1.7.23溫州動車事故的影響對於高鐵板塊仍然存在，跌幅榜上的晉西車軸，中國南車，中國北車等繼續了昨日的慣性下跌。預計整個高鐵板塊在近期將維持疲軟態勢。2.國際板推出細節的傳聞：國際板的上市細則即將公佈，上市的條件首先要求境外上市須滿3年。該報道説，其他上市條件還包括：發行前6個月月均總市值不低於300億元人民幣(46.54億美元)，三個會計年度凈利潤之和不低於30億元，最近一個會計年度凈利潤不低於10億元。國際板作在資金分流擔憂的驅使下長期給股民帶來一絲擔憂，但筆者認為國際板的正式推出還需要一段時間的醞釀。3.美債危機的進一步升級；美國債務上限問題在8月2日最後期限日的到來之前，仍然是影響全球股市的一個重大因素，但美國為了保全自己經濟霸權的地位，相信會妥善的解決債務問題。綜上所述，雖然近日利空不斷，但大盤大幅下探已經沒有很大的動力，在耐心等待主力資金的進場之後，後市的上揚趨勢可期。

　　7.23的動車重大溫州動車追尾事故，雖然嚴重的影響了高鐵概念的個股，但卻給航空股的炒作提提供了一個有利的契機。筆者今日將重點推薦和分析一下航空股的多重利好。1.人民幣升值的預期；航空板塊是除造紙行業以外受利於人民幣升值最大也是最直接的行業。這意味著航空公司能夠節省眾多營運開支，包括以美元計價的融資成本、昂貴的飛機和航材設備購買或租賃費用、維修費、國外機場費用、航路費等。2.動車事故的發生，作為一個人禍使市場使得整個高鐵板塊近期都會處於悲觀的情緒之中，而作為競爭行業的航空自然成為這場事故的最大獲利者。3.接踵而至的中秋，國慶，廣州亞運會等將會為旅遊和航空業帶來繁榮的行業景象。今日航空概念股票優異的表現也驗證了多重利好的作用，並受到了主力資金的青睞，建議重點關注南方航空(600029)，東方航空(600115)。

　　筆者認為，在多空博弈並未有明顯勝負的情況下，投資者還是要持比較謹慎的態度，積極關注盤面的動態，控制好動態倉位和波段變化。把握住結構性的行情，待大盤回穩以後積極佈局中報預增和基本面向好的個股，短線關注我們所推薦的航空類個股。