二手電梯調查

　　電梯也能“整容” 翻新二手梯低價入市

　　歡迎收看正在直播的經濟信息聯播。接下來的話題和大家每個人的出行安全有關。前一段時間，北京廣州的地鐵電梯接連發生事故。導致一人死亡，多人受傷，在調查電梯故障的時候，我們記者也有了一個意外的驚人發現，一些舊電梯，經過一些商家的加工改造就可以重新現身市場，進入小區或商場。來看我們記者在深圳和北京市場進行的調查。

　　在搜索網站上輸入二手電梯，就能搜到大量二手電梯的信息，記者隨意撥打網上提供的電話，對方都有二手電梯出售或要回收舊電梯。

　　二手電梯 經營商

　　我們這邊沒有4.5米的，只有4米的。買這邊二手的價格大概5萬左右。

　　二手電梯 經營商

　　沒有日立的，奧蒂斯倒是有。

　　根據型號以及材質不同，二手扶梯回收價在2萬元左右，二手升降機價格在2、3千元。 一些二手電梯經營商也表示，由於二手電梯的價格比較低，一般只有新電梯的三分之一，因此市場非常活躍，他們既回收也出售並進行後期維修一條龍服務。

　　二手電梯仲介

　　他自己會搞定的拉。它一條龍服務

　　二手電梯 經營商

　　我今年賣得多了 賣了一百多臺

　　記者了解到，有一部分的電梯使用年限很短，配件採用原廠新配件，安全性較高，但價格往往較高。更多的一些商家是用舊電梯甚至報廢的配件組裝，甚至切割改造電梯再出售到社會，這種電梯安全隱患更大。

　　二手電梯經營商

　　舊的。全都是舊的。(你們的配件都是舊的？就是從別的電梯上拆下來的啊？)

　　對對對！電梯總有淘汰的廢品嘛。配件總要拆下來。

　　二手電梯經營商

　　我明著和你説吧。有的時候我們是非法改造，我們把它割一刀割短，這是非法的。質監局知道會罰款的。(那有切割的？非法改造的？)對啊。割一刀割短的。

　　二手電梯仲介

　　專門回收專門買賣的 像你説的那樣 先收回來 哪個壞換哪個部件

　　把那些部件換掉就OK拉， 部件什麼廠不廠家啊？

　　那麼這些二手電梯是怎樣獲得安全檢驗合格證進入市場的呢。

　　二手電梯仲介

　　有沒有合格證？質監局的合格證什麼的？)那些都是假的，都是人家花幾百塊錢買個合格證什麼的。你不要管那些，只要叫他安電梯保修就好。

　　二手電梯調查

　　二手電梯“貼牌”獲得“新戶口”

　　花錢就能買個合格證？如此明目張膽的違規亂紀，究竟是不是真的呢？我們的記者繼續向這些倒賣二手電梯的商販進行詢問時，一位河北保定的二手電梯收購商打電話告訴記者，他們從各地收購的破舊二手電梯，在北京有專門的買家，而這個買家可以給二手電梯辦理合格手續。如此神通廣大，這個買家究竟是何方聖神呢？來繼續看記者的調查。

　　二手電梯供應商 高先生，北京安達利。我們這梯子也是給他，過去就是有的翻新有的貼牌。

　　(貼牌，就等於有手續嗎？)

　　對，人家給你翻了新貼了自己的牌子，就當新的賣給你。

　　根據他的介紹，記者來到了位於北京昌平區的安達利電梯廠。廠子不大，廠區的空地上擺著幾臺看著挺新的扶梯，旁邊是一個小車間。一位工廠負責人將記者接到了他的辦公室。

　　安達利負責人

　　(咱們這有翻新的嗎？)

　　翻新倒能翻新

　　(要多少錢呢？)

　　那也得10萬錢

　　這位負責人告訴記者，他們擁有生産和改造電梯的資質，將收購來的二手電梯“整容”翻新以後貼上自己“安達利”的牌子，就使得“二手電梯”有了一個新“戶口”。

　　安達利負責人，(那要是您這兒改一改，貼個牌兒，得多少錢呢？)

　　改弄牌兒得三萬塊錢。

　　隨後這位工廠負責人還向記者出示了他們的製造和改造電梯的資格證書以及質量認證證書。而在質量認證證書上，記者清楚地看到有效期是到2011年3月20日，已經過期了。

　　安達利負責人，(你這翻的話和全新的用起來應該沒什麼特別大的區別？)

　　應該沒什麼區別 我們這出的東西都是有保證的，一年的服務都是有保證的

　　二手電梯調查

　　二手翻新電梯驚現國美賣場

　　經過翻新，再貼上牌子，這部電梯的合法身份，就算大功告成了，但如此危險的電梯，究竟會賣給那些單位，那些人會消費這些電梯呢？經過我們記者的調查，在北京的一些的家電賣場，就使用了這种經過了美容的危險電梯，來具體了解一下。

　　據安達利電梯負責人透露，他們公司的電梯銷量很好，北京很多地方都在用安達利品牌的電梯，每年至少能賣出兩百多臺，甚至連中國最大的電子家電零售龍頭國美也是他們的長期合作夥伴。

　　安達利負責人，北京都有，國美電器都是我們的梯子，我們都得配套啊，全國各地，包括佛山都是我們的。國美他們門店開在哪兒，我們給生産到哪兒。

　　根據這位負責人提供的信息，記者對北京的國美賣場進行了探訪，在這家國美十里河門店，我們發現商場內部安裝正是安達利品牌電梯，在側面梯身上記者看到一張標簽，上面清楚地標明國美固定資産的字樣。上面記者站上去體驗了一回，發現搭乘的時候有明顯的坑坑卡卡摩擦聲，像是用了很長時間的老梯子。

　　那麼國美這架電梯是否也屬於翻新貼牌的産品呢？根據安達利負責人的説法，他們的電梯多數是全新生産，偶爾翻新貼牌。但據記者現場觀察，在安達利不大的工廠中，只有一間簡單的作坊式小廠房，並沒有生産線，很難看出他們每年能銷售200台的生産規模。

　　二手電梯供應商 高先生，(安達利告訴我們説他們都是新機子，這跟您之前説的貼牌不一樣啊？)

　　那個錯不了，我給你説實話就是貼牌！就是貼牌！

　　(那就是跟他那兒買和跟您那兒買一樣的是吧？)

　　我給你説我也是實話實説，人家説是純新的，只不過我們這都有業務聯絡，是不是，我們這梯子也是往那邊發。

　　更讓人震驚的是，在安達利公司提供給記者用以炫耀他們2010到2011工程業績表上，記者發現，目前使用他們電梯的不僅是國美，還有北京世界公園、北京集美家居市場、甚至有的幼兒園和大型超市也在使用安達利品牌電梯。此外，在該公司的這張業務分佈圖上，我們看到他們的産品還銷往全國其他很多地方。

　　二手電梯調查

　　二手電梯監管存在法律空白

　　違規入市的這些二手電梯，究竟還流向了那些城市，情況需要主管部門進行進一步的調查證實，但我們記者的發現，想要動用法律法規，來懲治這些違規電梯銷售商，還真不是一件容易的事情，處在灰色地帶裏的二手電梯，監管起來很麻煩。我們繼續來看報道。

　　記者了解到，雖然國家對於新電梯的安裝和維護有相關的條例，但對於二手電梯的回收和銷售安裝都沒有明確的規定。

　　深圳東方金源律師事務所 金 焰 律師，目前我們國家對電梯沒有一個單獨的法規，但是根據《特種設備安全監察條例》的話，上面明確規定，電梯屬於特種設備之一，因此應該根據該條例的監督去進行。而作為二手電梯來説，法律上沒有任何的規定

　　記者發現，在《特種設備安全監察條例釋疑》中有明確規定，改造單位的條件與安裝單位條件基本相同，必須具備設備設計能力，並應有滿足其改造作業需要的製造和試驗的廠房和場地，同時有專業的隊伍進行改造。業內人士表示，按照正規廠家的做法，老舊電梯拆卸下來之後，廠家應把關鍵的元部件進行集中銷毀，或者由具有資質的公司進行拆卸，避免電梯配件以次充好重回市場。但記者發現，近八成的回收公司並非專門回收電梯，而是包括了各種電子産品、辦公用品、廢舊傢具、建築廢料等的回收，更像是一個廢品收購站，並不具備改造的廠房或場地。