近來，各地加大保障房建設力度的消息不斷，這在一定程度上促成了鋼價的“淡季不淡”：從6月下旬開始，螺紋鋼期貨持續反彈，從低點時的不足4700元/噸，到本週已突破4900元/噸關口。而鐵礦石價格亦擺脫前期盤整，上漲近10美元至183美元/噸左右。

　　今年以來，我國的粗鋼産量總體呈穩步增長的態勢。6月下旬，全國粗鋼日均産量突破200萬噸創歷史新高，引來市場一片驚嘆。然而，在如此巨量的供應面前，鋼價卻顯露出了少有的堅挺。據國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新幹線”監測，7月初以來國內鋼材報價從4740元/噸升至4800元/噸，與市場之前的“淡季”預期相悖。

　　鋼價之所以“淡季不淡”，一方面得益於鋼材庫存的消化。統計顯示，本月中旬全國25個重點城市的鋼材庫存總量約1400萬噸，較3月時的高點下滑逾1/4。另一方面則是出於對需求面的看好，而保障房建設在其中起到了很大作用。

　　有統計顯示，5月底全國的保障房開工率不過34%，而到6月底已上升至50%以上。雖然這一數據有待考證，但保障房建設正在提速卻是不爭的事實，這也提振了鋼材市場的信心。據“西本新幹線”總經理助理盛志誠介紹，目前市場上鋼鐵貿易商的心態普遍平和，哪怕開單不多，報價也巋然不動，前期為出貨而暗降之類的舉動基本絕跡。

　　鋼材價格的超預期表現，也帶動鐵礦石價格走出前期盤整的泥潭。7月份以來，鐵礦石價格從175美元/噸左右一直漲到目前的183美元/噸左右，而今年4月時的高點不過190美元/噸。一些礦山宣稱，鋻於中國緊縮政策的高峰期正在過去，且日本地震災區的重建也需要大量鋼材，因此判斷今年餘下時間鐵礦石的需求將升溫。

　　不過，現實也許沒有礦山想得那麼樂觀。在7月前兩周進行了一定數量的採購後，目前進口鐵礦石市場的詢盤開始減少，成交也開始趨弱。“這其中的主要原因，還是因為國內鋼廠存在較大資金壓力。”聯合金屬網分析師胡凱説。

　　根據最新統計，今年前5月國內鋼鐵冶煉加工業實現利潤640.2億元，同比下降1.1%。而以鐵礦為主的採選業實現利潤324.6億元，同比增長55.9%。由此看來，鋼鐵産業鏈利潤主要向上遊集中，鋼廠“高投入、低效益”的局面並未得到改觀。

　　不過，胡凱亦指出，由於當前粗鋼日均産量仍維持在190萬噸以上的高水平，對鐵礦石的需求依然可觀。“漲，沒錢買；跌，有需求”的格局，將使鐵礦石價格在短期內趨於穩定，而180美元/噸會是一個重要的中樞線。