　　330元！上週末，濟南至上海機票價格大幅度打折至 4折左右，驚現330元機票。受京滬高鐵衝擊等因素影響，濟滬航空線客流量下滑嚴重，有關民航公司採取了更換機型等一系列舉措應對這一衝擊。

　　記者近日搜索民航資源網發現，濟南飛往上海的9個航班中，山東航空和東方航空各有4個航班，上海航空有1個航班。在這9個航班中，有5個航班打折幅度在6折以下，其中東航的MU5532航班打折幅度最大，達到4.3折，票價也降到330元(不含燃油稅和機場建設費)，山航的SC1161航班和上航的FM9248航班分列二三位，分別是4.9折和5.0折。而京滬高鐵開通前，6折以下機票極其少見，7月上旬，濟南至上海機票價格還維持在680元左右。而目前從濟南西至上海虹橋的300公里時速動車組商務座(包括觀光座和一等包座)為1265元，一等座票價為675元，二等座票價為400元，330元的機票價格加上140元的稅費，與高鐵二等座票價相比已經差不多，民航此舉明顯與高鐵打起了價格戰。

　　民航業內人士告訴記者，受京滬高鐵衝擊，滬濟線方面，東航每天11：15的MU5535航班和上航每天19：05的FM9235航班已經取消。山航在濟滬線上雖然沒有減少航班，但為應對這一衝擊，也將原有的100多座的波音737等中型飛機換成了50座的CR2等小型飛機。這位人士告訴記者，京滬高鐵開通後，民航濟滬線和濟京線客座率都比以前有所下降，特別是濟滬線，“從前用波音飛，航班通常是滿員的，現在換成小機型，卻還坐不滿，客流下降得十分厲害。”

　　濟南至上海航線票價已大幅度打折，濟南至北京航線票價是否會大幅度打折？記者就此致電山東航空公司。山航一位工作人員告訴記者，雖然受京滬高鐵影響，濟南至北京航線客座率有所下降，但由於濟南至北京航線旅客主要是對價格不敏感、對服務要求比較高的高端旅客，因此濟南至北京航線短期內不會下調票價。