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鐵道部:中國掌握動車關鍵技術 與國外無知産糾紛

發佈時間:2011年06月29日 15:47 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網


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  鐵道部:中國完全掌握高速動車關鍵技術 與國外無知識産權糾紛

  京滬高鐵開通前,針對中國的高速動車組是否擁有自主知識産權的問題,鐵道部運輸局客專技術部副主任周力説,高速列車的自主知識産權,特別是關鍵技術的自主知識産權,毫無疑問已經完全掌握在中國人手裏。

  周力説,對於自主知識産權,有三個基本的要素:第一,創新性,通俗講,就是“是不是與別人不同,而且這個不同是不是有價值”;第二,自主性,就是“創新是不是以你為主創造出來的”;第三,有沒有專利。按照這樣幾個要素來看,高速列車的自主知識産權,特別是關鍵技術的自主知識産權,完全掌握在中國人手裏。

  周力認為:“高速列車是一個龐大的系統,中國自主生産的高速動車組在四大關鍵技術,即輪軌技術、氣動外形設計技術、結構安全性設計、牽引傳動系統等各方面來講,都有中國的獨到之處,這套完整的系統創新是中國人自己完成的,因此我們的自主知識産權是沒有任何問題的。”

  據中國南車首席技術專家、青島四方廠副總經理馬雲(微博專欄)雙介紹,四方股份公司與美國GE公司合作,向美國轉讓中國動車組技術,參與美國高鐵項目,曾請國際著名的知識産權事務所對CRH380A動車組的專利狀況進行了甄別評估,涉及934項美國專利,沒有發現任何可能侵權的情況。

  “到目前為止,我們還沒有知識産權方面的任何一起正式糾紛。”周力説。

  據統計,2003年以來,中國鐵路部門已經申請高速鐵路相關專利共計1902項,其中已經授權1421項,正在受理中的有481項。(記者齊中熙)