交行有關人士稱，具體方案並沒有確定，現階段不方便透露相關信息

　　日前，有媒體報道交通銀行或接盤上海證券2/3股權。

　　券商“一參一控”的大限已超近半年，上海國際集團有限公司(下稱“上海國際集團”)加快了達標“一參一控”的步伐。消息稱，具體方案為上海市方面將上海證券66.67%的股權劃至上海市國資委，上海國際集團控股的上海國際信託投資公司(下稱“上國投”)持有的33.33%的股份仍然保持原狀。

　　而近幾月的相關市場消息是：交通銀行旗下交通銀行國際信託公司較有希望競得上海證券控股權。

　　不過，《證券日報》記者昨日致電交通銀行辦公室相關工作人員時，對方表示，由於具體方案並沒有確定，現在不方便透露相關信息。

　　交銀國際將接盤？

　　公開資料顯示，上海國際集團目前控股和參股的券商共有6家，分別是國泰君安、上海證券、海際大和、申銀萬國、中銀國際和愛建證券。根據證監會“一參一控”的政策要求，上海國際集團需進行整合。

　　上海證券的股東有兩家，分別是上海國際集團和上海國際信託。上海國際集團捨不得國泰君安這塊金字招牌，因此只能忍痛割愛。據了解，上海國際集團“一參一控”的方案敲定為：控股國泰君安，參股上海證券，其餘券商股權悉數轉讓。

　　因此，上海國際集團必須捨棄上海證券，為其換得國泰君安控股權並上市的方案鋪平道路。而在上海國際集團決定放棄上海證券控制權後，上海國際集團持有的51%的上海證券股權就開始尋求買家。

　　據悉，國泰君安、東方證券、平安證券、上海聯和投資等均被傳出與上海證券有所接觸,但無一有結果。

　　在今年初，便傳出了上海證券接觸的交通銀行國際信託公司將入主，成為其控股股東，大概五六月份就會公佈這一消息。近日，市場再次傳出，交通銀行競購上海證券控股權的方案，已上報國務院，但由於國務院對於交通銀行綜合性經營的大框架還未形成一致意見，因此收購上海證券方案目前亦未獲批。

　　市場人士認為，證券公司及證券牌照是交通銀行打造金融控股集團欠缺的一環，因此，交行這次一定會力爭上海證券股份。而交銀國際信託是交通銀行控股的非銀行金融機構之一，註冊資本人民幣12億元，交通銀行持股85%，且屬於在上海的央企，因此被認為是很合適的對象。

　　出售完上海證券控股權後，上海國際集團將達標“一參一控”，同時也為上海證券IPO掃清了障礙。

　　上海證券IPO障礙將掃清

　　上海證券在上海無疑有得天獨厚的優勢。控股方轉讓後，其最大的上市障礙將掃除，其必將加快上市步伐。

　　上海證券成立於2001年5月，是由原上海財政證券公司和上海國際信託有限公司證券總部新設合併成立的全國性綜合類證券公司。公司註冊資本金26.1億元人民幣，是上海國際集團核心成員企業之一。公司下屬有海際大和證券有限責任公司和海證期貨有限公司兩家子公司。公司還在2007年正式受讓中富證券有限責任公司證券類資産。

　　近幾年來，上海證券的經營情況一直保持在業內中游水平，主要倚重傳統的經紀業務，經紀業務收入佔營業收入比重在60%以上。中國證券業協會網站顯示，上海證券歸屬母公司2010年的營業收入為14.65億元，凈利潤5.68億元，在所有106家券商中排名分別為37名和31名。

　　如果交銀國際信託收購上海證券，對上海證券來説到是個利好。其産品銷售渠道會因此得以擴展，銷售成本降低，而交通銀行也多一塊證券牌照，也符合其財富管理的戰略。

　　此外，上海證券從2008年至2010年已連續三年實現盈利，上市基本條件具備，只欠“控股股東達標一參一控”這個東風。(潘 俠)