理財週報記者 翟樂/文

　　博時作為9傢具有社保基金管理資格的公募基金公司之一，其管理的社保組合數量最多，達到9隻。據理財週報記者不完全統計，博時社保基金102組合和108組合持倉股今年二季度的盈虧表現也是最好的。

　　Wind數據顯示，博時基金掌管的9隻社保組合分別是社保基金102組合、103組合、108組合、202組合、402組合、501組合、702組合、802組合和902組合。

　　堅持看好國投電力

　　記者統計發現，作為博時社保組合持倉股之一的國投電力，在102組合、103組合和108組合中均有出現，並且被長期持有。

　　在102組合中，國投電力從2010年一季度至2011年一季度，持股數量均為1805萬元；在103組合中，這一股票去年全年的持有量均為2202萬元，到2011年一季度達到2302萬股；在108組合中，國投電力2010年以1558萬股的數量全年持有，而2011年則沒有出現在榜單裏。

　　根據wind數據，國投電力2010年的表現似乎並不盡如人意。2010年1月1日至12月31日，區間下跌24.76%。

　　除國投電力外，大秦鐵路、福耀玻璃、美的電器也是博時組合的“寵兒”。

　　兩組合14隻重倉股跑贏大盤

　　社保基金102組合中，除了國投電力，還有兩隻股票被長期持有。其中，美的電器在2010年一季度時持倉量為3025萬股，到二季度增至4620萬股，三季度到年末均為4720萬股，直到2011年一季度才減持至3000萬股。

　　數據顯示，美的電器在2010年全年的表現確實不負眾望，全年區間上漲13.17%。

　　另一隻被長期持有的東風汽車，2010年一季度到三季度持倉量均為1335萬股，2010年年末增持380萬股，達到1715萬股，2011年繼續持有。

　　在108組合中，同樣有3隻股票從去年一季度到2011年一季度被持續持有，其中，中國鐵建今年一季度持倉量高達6099萬股，比去年全年的4549萬股增持了1550萬股。而一汽轎車則略有減持，從去年四季度前的2355萬股減為2200萬股。

　　這兩隻社保組合基金的重倉股除了重復度高、持有時間長外，今年的表現也可圈可點。102組合和108組合共54隻持倉股中，今年二季度跑贏大盤的股票有14隻。其中五糧液、海大集團、青島啤酒、重慶百貨和百聯股份這5隻股票相對大盤上漲幅度超過10%。

　　103、501組合堅持長線投資

　　與102、108組合相似，社保基金103和501組合也堅持長線投資原則。

　　可統計數據顯示，103組合的第一大持倉股福耀玻璃在去年二季度的持倉量是4158萬股，2010年末，這一數據變為4499萬股。

　　與之相反，第二大持倉股上海汽車則遭遇了不斷減持。去年一季度上海汽車的持股數量是3977萬股，其間不斷減持，到2011年一季度，已減為2107萬股。從上海汽車去年的表現來看，103組合的這一舉措正確。數據統計，上海汽車去年全年下跌26.75%。

　　501組合中美的電器2010年全年上漲13.17%，卻遭遇不同程度減持。2010年二季度，美的電器的持有量最多，為5400萬股，後續兩個季度遭遇每季度200萬股的持續減持。到2011年一季度，持有量變為3000萬股。