活躍股點評：漲停敢死隊火線搶入7隻強勢股

　　擬注入資産價格比較合理。除去土地、房屋及招商證券的股權外，擬定注入的生産性企業的資産預估的歸屬母公司凈資産合計約154億元左右，而此次資産注入計劃這些資産的評估價值約為228.7億元左右，以此計算注入資産PB約為1.48倍，這相對目前上汽2.4倍的PB估值水平來説較低，而我們認為這些資産的成長性應略好于上海汽車目前資産，因此此次資産注入價格比較合理。

　　資産注入後不會攤薄每股收益。注入的資産10年凈利潤約為26億元左右，其中60%的華域汽車股權貢獻15億元左右的凈利潤、其他資産中安吉物流、東華實業、上汽工業銷售、以及上汽進出口是主要貢獻來源。按照10年業績來看，注入資産的EPS約為1.5元左右，與10年上海汽車1.49元的經營性每股收益基本相符，因此此次注入不會攤薄公司業績。

　　新資産助力公司向産業鏈高端發展。此次注入的資産中目前來看最有價值的是華域汽車、安吉物流、以及上汽工業銷售等公司的股權。華域汽車是目前國內最大的零部件綜合供應商，安吉等公司也是國內較為領先的汽車物流及銷售企業，此次注入後上海汽車在汽車産業鏈附加值的高端擁有了優良的資産，在核心零部件零級開發、汽車服務等業務方面將更具競爭優勢。

　　新能源汽車資産目前仍然規模較小。此次注入的資産出去華域汽車等合資公司的新能源資産外，還包括了上汽集團與中科院物理化學所成立的擬注入資産價格比較合理。除去土地、房屋及招商證券的股權外，擬定注入的生産性企業的資産預估的歸屬母公司凈資産合計約154億元左右，而此次資産注入計劃這些資産的評估價值約為228.7億元左右，以此計算注入資産PB約為1.48倍，這相對目前上汽2.4倍的PB估值水平來説較低，而我們認為這些資産的成長性應略好于上海汽車目前資産，因此此次資産注入價格比較合理。

　　資産注入後不會攤薄每股收益。注入的資産10年凈利潤約為26億元左右，其中60%的華域汽車股權貢獻15億元左右的凈利潤、其他資産中安吉物流、東華實業、上汽工業銷售、以及上汽進出口是主要貢獻來源。按照10年業績來看，注入資産的EPS約為1.5元左右，與10年上海汽車1.49元的經營性每股收益基本相符，因此此次注入不會攤薄公司業績。

　　新資産助力公司向産業鏈高端發展。此次注入的資産中目前來看最有價值的是華域汽車、安吉物流、以及上汽工業銷售等公司的股權。華域汽車是目前國內最大的零部件綜合供應商，安吉等公司也是國內較為領先的汽車物流及銷售企業，此次注入後上海汽車在汽車産業鏈附加值的高端擁有了優良的資産，在核心零部件零級開發、汽車服務等業務方面將更具競爭優勢。

　　新能源汽車資産目前仍然規模較小。此次注入的資産出去華域汽車等合資公司的新能源資産外，還包括了上汽集團與中科院物理化學所成立的。