網購市場年增3000派送員 傍網店有人月薪萬元

記者見到劉濤時，已是他第二次回公司庫房取快遞件了。

　　2010年物價的持續上漲，“盤活”了以便捷著稱的網絡購物業，大到傢具、電器、裝修材料，小到圖書、地方土特産，幾乎都能在購物網站上找到，而且價格大多比市面上還便宜。甚至有人説 ，時下除了微博和網遊，最流行的就是購物網站了。網購的存在，不僅影響了傳統商業形態，也對普通百姓生活産生了影響，同時，以網絡派送為業的人員逐漸增多，快遞業也進入了快速發展期。2011年春節來臨之際，網購更是火爆。本報記者深入調查為您再現“網購傳奇”。

　　“去年這個時候，每天下午5點就下班了，現在加班都要加到淩晨兩點，派送員一直要送到晚上9點才能結束，就這個速度還遭到不少客戶的抱怨。”申通快遞南京路附近一處派送點負責人稱 ，從 2010年10月份開始 ，島城各快遞公司明顯感覺到運力、人力不足，經常加班、加車、加人，但即便這樣 ，派送速度依然比去年同期慢了許多，“件兒太多，基本都是網購，不少快遞公司都出現了貨物壓倉、爆倉”。

　　記者了解到，2010年，島城快遞人員增加了近3000人。目前，全市派送員保守估計也有1萬人，其月工資大多在2500元以上，甚至有人能拿到萬元。而在他們派送的快件中，至少有八成為網購訂單！

　　網購究竟如何影響了快遞這個行業？

　　探訪 庫房，白天靜悄悄

　　1月14日上午10時許，記者來到了位於李滄區中嶗路上的中通速遞青島分公司的庫房。據悉，由於租金成本較低，所以大多數快遞公司都將總部設在李滄區，而且是比較偏僻的地方。

　　從李滄文化公園沿著中嶗路步行數裏地，終於找到了被滿是機器轟鳴聲的建築工地包圍中的中通速遞青島分公司的大本營，這裡沒有想象中的那麼忙碌，3輛大卡車停在院子裏，而庫房裏快遞件數也不是很多，零散地堆積在各個角落裏。

　　“早上7點半，派送員就得來取件出去派送。”負責公司財務的潘女士解釋道，“一般來説，從青島出去的快遞都是由業務員晚上去取，這些業務員上午主要還是送貨，再加上從外地過來的快遞大都是晚上到，所以晚上8點左右的快遞件兒是最多的。”潘女士説。