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發佈時間:2011年01月12日 07:39 | 進入復興論壇 | 來源:和訊股票
甲醇汽油推廣今年明顯提速 相關上市公司將受益
記者昨日從一位消息人士處獲悉,工信部將於今年5月起組織在上海閔行區、山西、陜西推廣高比例的甲醇汽油 M85和M100,這是工信部首次出面直接參與甲醇汽油推廣,也是國家層面正式推廣醇醚燃料和醇醚汽車的首次嘗試,意味著經過多年省級試點後甲醇汽油已獲得國家層面的認可。
點評:甲醇汽油一旦大面積推廣將大幅拉動上遊甲醇需求,預計今年車用甲醇消費量可達600萬-700萬噸,佔甲醇年消費總量的1/3,這對相關上市公司遠興能源、天茂集團等將帶來重大利好。
銀行再融資已成強弩之末 估值“洼地”入場時機漸近
上市商業銀行再融資又一次牽動市場神經。民生銀行、農業銀行、興業銀行幾乎同時公佈再融資方案。一時間,市場被銀行新一輪再融資潮預期攪得風聲鶴唳。
點評:經營環境不確定性和具備吸引力的估值水平將使2011年銀行股呈現區間波動。即使考慮政府融資平臺貸款、資本要求提高、利率市場化等風險後,上市銀行的ROAA和ROAE也能達到0.97%和16.3%,A股和H股銀行的市凈率分別為1.48倍和1.61倍。由於不利因素已反映在估值中,負面消息明確反而可能會成為股價上漲催化劑,從而帶來估值修復。
鋼鐵一季度將延續上漲行情
連漲兩月有餘的鋼材市場再添新動力。寶鋼股份昨日宣佈上調2月鋼材出廠價,主流品種普遍上調100元/噸。業內認為,鞍鋼、武鋼等大型鋼企也將接力調高産品價格。今年一季度鋼市有望延續上漲行情。
與此同時,國內最大的建築鋼材生産企業江蘇沙鋼也宣佈上調1月中旬出廠價,幅度在50元/噸。不過分析人士也指出,在高鋼價、高礦價的運行格局下,鋼鐵企業的盈利水平較難改善。
點評:縱觀2010年全年,鋼鐵企業盈利最好階段在一季度和二季度前期。因為當時鐵礦石季度定價協議尚未完全確立,國內鋼廠還擁有部分2009年的低價協議礦,生産成本得以有效降低。與此同時,從去年3月起,國內鋼價在原材料價格上漲的預期下開始連漲數月,鋼企的利潤空間得以充分釋放。但今年此情況將不復存在,鋼企在全年高成本影響下,即使鋼價上漲,也無法獲得盈利的根本改善。甚至超過2010年盈利水平都要打上問號。2010年,中國鋼鐵業的利潤率就僅約3.5%,遠低於全國工業行業6%的平均水平,為各行業最低。
水利設備利好政策催生行業機會
據媒體報道,近期將出臺的今年中央“一號文件”的主題將首次聚焦水利建設, 將提出“從土地出讓金中提取10%用於農田水利建設”。據報道,建立水利投入穩定增長機制在今年中央“一號文件”中佔據了顯要位置,此外還包括加大公共財政對水利的投入,力爭今後10年全社會水利年平均投入比2010年高出一倍,大幅度增加中央和地方財政專項水利資金。
點評:看好水泵以及節水灌溉設備未來需求。機械行業上市公司中,産品涉及農田水利領域的主要有水泵以及節水灌溉産品。其中,新界泵葉、利歐股份、大禹節水有望受益於此輪農田水利建設加速。