火車票作廢否全憑一張嘴？

　　鐵道部新規實施兩日，普通列車的旅客遲到即車票作廢，除非有“特殊情況”。這讓一些旅客很不適應：到底什麼情況能夠改簽，並沒有統一標準。昨日還有網友在新浪微博上發起呼籲，建議鐵道部履行“對等責任”，在列車晚點時給予旅客一定補償。

　　沒有細則工作人員難操作

　　12月1日鐵道部開始實施新的《鐵路旅客運輸規程》，規定沒趕上列車的旅客，車票當場作廢，除非“特殊情況經站長同意，可在開車後2小時內辦理”。而按照以前的規定，列車發車後2小時內，旅客還可自由改簽更晚的班次。

　　新規定實施以來，讓一些旅客很不適應：佛山打工者李先生僅遲到10分鐘，手裏281元的車票即成廢紙，惹得大男人當場落淚；不少旅客誤了班次無法改簽，只好失望地重新購票。也有聰明的旅客在路上堵車，一看時間不夠，到了車站就直奔改簽窗口，順利在發車前改簽到其他班次。

　　什麼情況才可以改簽呢？記者在現場發現，車站值班站長有較大的“自由裁量權”———若旅客誤點時間不長，只要理由充分，就可能獲得改簽批准；但若遲到兩小時以上，站長也愛莫能助了。

　　“新規定裏沒寫明具體什麼情況就可以改簽，我們有時也頭疼。”廣州站現場一名工作人員對記者説，“就像有些法律出臺了，但是沒有實施細則，有個細化規定會更好操作。”

　　春運期間或臨時變更規定

　　改簽規則變嚴了，網友們有話説。“如果火車晚點，也一定要求賠償，同意的頂起來！”昨日有網友在新浪微博發出呼籲，至傍晚19時，這條呼籲已被轉發5208次。

　　在廣東省消委會副秘書長江列華看來，這一提議符合《消費者權益保護法》的精神。他對記者説：“火車票是旅客和鐵路部門之間的合同，發車時間對兩方都有約束力。如果要求旅客必須按時趕到，遲到就車票作廢，那麼列車晚點開出，也應該給旅客相應的補償。”

　　有網友拿民航作“橫向比較”：只要不是超低價機票，旅客誤機後一般都能改簽；飛機晚點時間長了，受影響的旅客都有補償，這比鐵路單方面限制旅客更合理。此外，同是鐵路系統的動車組有“特殊政策”，旅客若遲到可改乘當天其餘班次，“一寬一嚴”對比強烈。

　　2011年春運即將到來，新規定會不會影響旅客出行？車站工作人員認為“應該不會”———此前每年春運，鐵路部門都會臨時變更改簽規定，火車開出後車票即作廢，因此新規定早在春運中實施過；再者，春運一票難求，旅客普遍會儘量早到。(記者曾頌)