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發佈時間:2010年11月01日 09:15 | 進入復興論壇 | 來源:每日經濟新聞
今年三季度,無疑是券商自營盤集中掃貨的一個季度。在眾多個股中,已有不少近期出現了巨大的漲幅,那麼,還有哪些極具潛力的個股值得投資者關注?
中國重工(601989,收盤價10.13元)
每股收益:0.1813元流通盤:199500萬股持股券商:中信證券26538.93萬股,方正證券3807.6萬股。
點評:公司是我國綜合實力最強的船舶製造企業,特別在軍用艦艇製造方面獨佔鰲頭。世界船價的逐步回升和造船板等原材料價格穩中走低,以及産能的逐步釋放,為公司民船業務盈利能力的逐步走強奠定了基礎。造船業務盈利能力的迅速提高、軍品和能源交通裝備等業務的做大做強是公司高增長的主要驅動因素,預計未來3年公司凈利潤複合增長率為25.06%。
精工鋼構(600496,收盤價13.36元)
每股收益:0.405元流通盤:34500萬股持股券商:東方證券407萬股
點評:公司連續3年位列建築鋼結構行業綜合排名第一。公司曾先後承接“鳥巢”、上海環球金融中心、北京首都國際機場T3航站樓等建築。2010年前三季度,公司累計實現承接業務額51.44億元,其中,三季度承接約20億元。目前公司已簽約的訂單達到39.82億元,其中三季度中標且已簽約的5000萬元以上的工程有7項,合同期大多持續至明年,另外三季度尚有8項5000萬元以上的重大工程已中標但尚未簽約。從訂單存量和增量來看,公司未來業績增長非常明確。
揚農化工(600486,收盤價28.43元)
每股收益:0.733元流通盤:17217萬股持股券商:東方證券390萬股
點評:公司擁有國內規模最大、配套最全的菊酯産業鏈,其中衛生用菊酯是公司傳統優勢産品,市場佔有率在70%左右。隨著新産品的推出,公司産品結構優化,毛利率逐漸上升,目前接近30%。2010年9月工信部公佈了2010~2020年中國農藥産業政策,行業新政策的實施將長期利好有技術優勢、管理優勢和規模優勢的大型龍頭企業。2010年由於突發的天氣異常狀況,造成農藥需求明顯降低,預計將使得明後年的農化産品需求出現增長,明年需求步入上行通道的概率較大。
長電科技(600584,收盤價13.74元)
每股收益:0.1982元流通盤:85313萬股持股券商:中原證券550萬股
點評:今年公司繼續加大新産品、新技術的研發力度,公司成功開發SiP射頻模塊封裝産品、MIS等産品,並進入客戶試樣階段。新産品是公司最核心的競爭力,公司通過不斷開發新産品,形成新的利潤增長點。公司分立器件、分立器件芯片和傳統類集成電路的訂單都處於飽和狀態,三季度的産能已經排滿。四季度由於有西方聖誕節和中國春節因素的支撐,因此對未來業務仍持樂觀態度。
北巴傳媒(600386,收盤價11.62元)
每股收益:0.252元流通盤:40320萬股持股券商:國海證券244萬股
點評:今年上半年,由於資源整合,公司車身廣告業務收入和毛利率出現下滑。但從母公司的利潤表可以看出,三季度廣告業務向好趨勢較為明顯,跨期合同減少以及三季度以來新合約的增加,為四季度收入的增加奠定了基礎,車身媒體業務的資源壟斷優勢將有望得到進一步體現。
目前公司股價對應2010年市盈率僅為29倍左右,在傳媒板塊中處於低端,考慮到新的廣告運營方式將逐步提升媒體資源價值等優勢,公司的估值水平有望獲得提升。
東安動力(600178,收盤價14.46元)
每股收益:0.2356元流通盤:46208萬股持股券商:申銀萬國220萬股
點評:公司是行業內獨立乘用車動力總成供應的龍頭企業,常年為國內眾多自主品牌轎車及微客提供發動機及變速箱等核心零部件,由於整個汽車行業已經處在行業短週期的下行階段,在這個階段公司下游或面臨較大壓力。但考慮到公司的新控股人長安集團在東北市場的重要戰略部署,未來增長前景仍十分誘人。