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發佈時間:2010年09月10日 11:19 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網
據網上車市報道 隨著國內汽車行業的蓬勃發展,各大汽車廠商為了鞏固市場地位和擴大産品範圍,推出了很多新車型來吸引消費者目光。但很多新的汽車産品在賺足消費者眼球的同時,也暴露出各式各樣的質量問題。從今年8月份開始,就已經有11家汽車企業對旗下産品進行召回,絕大部分都是産品的質量問題。安全無大小之分,一點小問題都可能會帶來事故隱患,希望更多的汽車企業能夠對産品質量給予更多的重視。
8月至今11個汽車廠商召回 總數接近10萬輛
從8月份開始,國內共有5個汽車廠商對旗下車型召回,其中以合資品牌為主,大部分産品問題都屬於轉向系統和懸挂系統。從以上表格中可以看的出來,東南V3菱悅作為該品牌旗下最熱銷的車型,本次召回數量達到了2萬輛以上,而且東風雪鐵龍C5也召回了1.8萬輛2.3L車型。
相對於國産汽車,8月份至今進口汽車的召回總數略少,但捷豹XF從上市至今卻有多次召回,産品質量頻頻出現危機。另外,進口別克昂科雷也由於車身與安全帶設計問題召回近萬輛。進口馬自達3和馬自達5也由於轉向系統出現問題而召回萬輛以上。