加價提車等“潛規則”如何喊停

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　　新華網杭州９月８日專電（記者　屈淩燕）“不加價你就再等等吧”“買車先得買導航”、４Ｓ店維修用的卻是三無産品……您買車是否也遇到過如此“潛規則”？心裏憋屈卻不知如何是好？

　　浙江省工商局通過近六個月的汽車銷售服務領域專項調查了解到，如　“緊俏車型加價”“強制汽車裝潢”“汽車配件標識不規範”等不正當競爭手段已經成為行業內長期以來的“潛規則”。

　　加價提車“三把刀”宰你沒商量

　　“我排隊預訂高爾夫６代已經半年了，現在乾脆讓我明年再來。”在杭州某一汽大眾４Ｓ店，嚴先生無奈地告訴記者。記者從一虞姓銷售顧問處證實，想在３個月內提車，高爾夫６代需要加價１萬元並同時加裝８０００多元的導航和真皮椅套裝潢，而在５個月前，“插隊”的價碼還是１萬元。

　　“肯定是加得越多提車越快了。”在銷售顧問口中，這款車型“奇貨可居”自然是價高者得。

　　縱觀全國車市，像東風本田ＣＲ－Ｖ、一汽豐田ＲＡＶ４、一汽新奧迪Ａ４Ｌ都有過加價現象。一邊是連續４個月汽車銷量環比下降，部分廠商庫存壓力大增，一邊卻是部分車型“隱形提價”，買車遭遇霸王條款，汽車銷售市場怎一個亂字了得？

　　浙江省消保委數據顯示，２００９年浙江省受理汽車申訴達到２１６４件，比上年增長１４．４３％。２０１０年一季度全省汽車消費申訴６１１件，又比上年同期增長３４．４３％，汽車消費已然成為當前商品消費申訴的一大熱點。

　　以加價提車為例，目前汽車銷售市場上普遍存在三種方式。第一，強制汽車裝潢。比如提車時被告知，這批車出廠時已經加裝了一個原廠導航並增加了部分裝飾，要想提現車，需要在支付原車款的同時再多交數千元到上萬元不等的裝潢費，否則就要等待下批車。

　　第二，強迫上保險。這也是一種隱性的加價，就是勸説你在４Ｓ店購買保險，有的４Ｓ店甚至表示不買保險不賣車。個別４Ｓ店利用為消費者辦理汽車按揭貸款、汽車保險等服務之便收取金融服務公司、擔保公司、保險公司的返利、好處費，涉嫌商業賄賂。