今天是出發一個月的紀念日，陳曉夏副隊長早在出發之前就策劃了一個紀念牌的安放儀式。紀念牌分成兩個，一個是科考隊的，一個是中央電視臺的。但是關於紀念牌安放的地點一直還沒有確定下來。今天出去科考，順便也要考察一下周圍有沒有合適的地點。在強錯北岸的 崗扎日和白象山都是比較好的目標。

　　我們的營地處於崗扎日、崗蓋日和若拉崗日三座雪山中間的高原地帶。早晨的方向是向強錯的最西側，打算從那裏繞湖一週，順便為兩天后向北轉移營地時探路。六輛車的隊伍浩浩蕩蕩向湖的西岸進發，原來看上去只有十公里的強錯，開了半個多小時也沒到達邊緣。高原上的特點就是看上去坦坦蕩蕩的大平原，真的走起來到處是從附近的雪山上融化下來的小溪，河水很細，但是往往河床從幾米到幾公里寬。要穿過河床，就要跨過一道道流水形成的溝渠，所以道路就會一直顛簸不已。平地上也有很多的墊狀植物，紅景天和柔籽草是最常見的，還有看上去柔弱實際上很尖利青藏苔草。這些多年生的高原植物在地表上不過幾公分高下，但是在我們營地旁邊的河岸上可以看到流水沖刷下暴露出的草根，長達7、80公分以上，而且非常的密集。車走在這些草上也會有些顛簸。

　　已經很接近強錯了，但是崗扎日仍然在一片淡淡的水汽中顯得不太清晰。這幾天營地的早晨一直沒有冬天日出的強烈光線，也許是因為這兩天的氣溫有所回升，反正早晚的時候東北方向的崗扎日總是被一些雲繚繞著，太陽沒有那種透徹的魅力。今天到了10點多，陽光依然不很幟烈，天也不藍，整個天空好像罩了一塊白布似的。我們很勉強的在強錯的西南岸停下來拍照。昨天晚上陳志偉把他的佳能接片軟體給我裝上了，覺得很好玩，所以今天就站在原地拍了一張強錯周圍3 60度的接片。

　　科考隊想找路跨過一條從若拉崗日流入強錯的河流，但是河水太急，越野車雖然能跨過去，但是負重的大卡車也許會陷入河中，多了這份考慮，因此就沿著河找了很多位置。在確定了過河的位置以後，時間已經比較晚了，擔心如果到南岸後回來時通過困難，因此今天去崗扎日的計劃只有取消，臨時改向西南方向的若拉崗日。

　　在尋找過河的位置時，在河邊發現了一些取暖用的爐子，銹蝕的已經比較厲害了。從河邊向若拉崗日行進時，又看到了幾次堆有廢棄的油桶和爐子的營地痕跡。最有懸疑的是在草原上發現了一片白骨，中間竟然有兩隻女性的塑料涼鞋。科考隊停車對散落在大約100平方米範圍的白骨仔細分析，確定這些骨骼是屬於動物，但是無法對涼鞋的來歷做出判斷。

　　車隊在一座黑色岩石密布的山前停下來，科考隊要在這裡尋找古特提斯海的最後消亡的遺跡。

　　特提斯是希臘神話中海神之妻的名字，容貌美麗，有“美發女神”和“銀腳女神”之稱。她心地善良，對遇難的神氏，盡力給予幫助。奧地利地質學家用她的名字來命名了地質歷史中的古地中海。因此，直到今天，地質學們一直沿用特提斯海這個美麗而尊貴的名字。特提斯海的演化史為地質學家們提供了一個長期而又富有魅力的課題。

　　大約在距今2.8億年前，地球上的海陸分佈格局與今天完全不同。那時的非洲，印度、澳大利亞和南極洲是連在一起的古陸，地質學上把它叫做岡瓦納古陸。在岡瓦納古陸北部和歐亞古陸的南部，存在著一個規模巨大的古海洋，也就是德國學者提出的東西向的赤道海洋，稱為中央地中海。1893年，奧地利學者E.修斯認為中央地中海為一廣闊的深海區，改稱特提斯。板塊構造學説提出後，這一海區被稱為特提斯洋。從此，特提斯廣泛見於地質文獻中。

　　二疊紀晚期，地球上南、北兩塊大陸開始分裂、漂移，形成板塊。印度板塊分離出來以後，以較快的速度向北移動，特提斯洋殼受到強烈的擠壓，不斷發生褶皺斷裂和上升。到距今6500萬年前的始新世晚期，印度板塊與亞歐板塊相撞，導致了劇烈的地殼構造運動，使喜馬拉雅地區全部露出海面，特提斯海消亡，宣告了整個高原地區海洋歷史的結束。

　　歐洲的阿爾卑斯到亞洲的喜瑪拉雅正是特提斯洋封閉，兩大陸碰撞形成的全球規模巨型構造帶。但是由於強烈的古新世構造變形的疊加和中新生代沉積的覆蓋，歐洲和西亞的古特提斯蛇綠岩遺跡保存不好，在阿爾卑斯找不到二疊-三疊係的大洋殘余物質，也找不到早于三疊的蛇綠岩和被動陸源沉積，在那裏要證實早于早三疊世的特提斯似乎是不可能的。

　　同樣的問題也出現在亞洲地質中，但幸運的是，科學家在伊朗西北部發現前侏羅紀的蛇綠岩，認為是古特提斯的殘片。而我國境內古體特斯遺跡出露較連續，尤其在青藏高原發育最齊全，樣式最多，保存最好。

　　我國西部，特別是青藏高原及其鄰區，是東特提斯（帕米爾以東）的重要組成部分。 我國新特提斯以班公湖-怒江新特提斯和印度河-雅魯藏布江新特提斯為代表，現在已經投入了大量的人力物力來解決其形成演化以及成礦問題。

　　特提斯是一個歷史的而又富含新意的命題。而我們現在到達的黑色岩石山的位置普遍被認為是特提斯海向歐亞大陸俯衝最後留下遺跡的地方。因為這個古特提斯洋殘跡自歐洲阿爾卑斯、阿爾巴阡山向東經土耳其、伊朗、阿富汗，穿過中國藏北與藏東，再急轉至川滇西部，然後伸向中南半島，它的走向與金沙江比較吻合，因此將這兩個大陸縫合得非常狹長的地帶稱為金沙江縫合帶。雖然這仍有待於多方面的考證，但是今天在我們在這個位置上仍然可以發現許多屬於古海洋及大陸板塊碰撞情況下産生的許多超常物質。

　　陳志偉開著車沿著山根回營地，路上遇到好幾群幾十隻的藏羚羊。一發現我們的車輛，藏羚羊會立即分開雌雄兩群，總是雌性的藏羚羊從離我們車最近的位置跑開，而雄性的一群一定會向最安全的地方跑遠了。在幾次遇到大群的藏羚羊時都出現同樣的情況，我已經能確定雌羊其實是在吸引我們的注意力，把我們從雄羊身邊引開。這是一種分工還是羊群保護自己群體中最重要部分的一種天性，恐怕很難得出真正的回答。

　　車隊安排了第二天早晨轉移營地，因此很早就開了晚飯，然後拆大帳，發電機也早早就收拾了。晚上日記只能寫到大半，電池消耗完了只好睡覺。

　　我們的帳篷扎的時候匆忙，有點頭高腳低，睡覺的時候總覺得要往下出溜，下面的一坨坨不知道是草叢還是沒清理乾淨的驢糞有點硌人。

責編：戴昕