北京地鐵S1線進行熱滑試驗將於年底開通試運營

原標題：

　　昨天，北京青年報記者從北京地鐵公司獲悉，目前，地鐵S1線順利完成第一階段熱滑試驗，具備確保磁懸浮列車可以安全地在軌道上開行的條件。據了解，S1線將於今年年底開通試運營，方便城西市民進城。

　　北青報記者獲悉，按照2017年新線開通工作安排，北京地鐵公司于6月5日進行了S1線的熱滑試驗。試驗按照計劃完成，目前S1線磁懸浮列車已順利完成從石門營車輛段至石龍路四站五區間帶電熱滑運行。

　　據介紹，此次S1線的熱滑實驗成功，標誌著首條在北京運行的磁懸浮線路具備正式送電條件下運行的可能，為下一步磁浮車輛動車調試工作提供了必要條件。

　　下一步地鐵S1線其他站還將陸續進行各項測試。在地鐵各項測試結束後，還將進行空載試運營。

　　據市交通委此前消息，西郊線、S1線、燕房線三條線路計劃于2017年開通試運營。S1線最西端位於門頭溝新城，向東依次跨越京原路、蓮石路到規劃沙石坑西側路路北，而後向北沿規劃濱河路南延至規劃石龍路，再跨西六環、永定河後，進入首鋼廠區，最後沿著既有的京門鐵路南側到達石景山區蘋果園站。S1線自西向東分設石門營、小園、礦務局、上岸、石龍路、四道橋、金安橋、蘋果園8座車站。S1線是北京市首條中低速磁浮軌道線，從門頭溝方向乘坐S1線，十分鐘即可到達蘋果園，方便了市民從北京西部地區進入中心城區。文/本報記者　劉珜