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中國網6月7日訊 太行山高速公路、延崇高速公路等項目加快推進建設,力爭完成6條以上京津冀省際毗鄰地區主要通道客運班線公交化改造,實現京津冀區域二級以上客運站聯網購票和交通“一卡通”互聯互通……近日,記者從河北省交通運輸廳獲悉,今年河北將加快京津冀交通一體化項目建設,為三地百姓出行提供更多便利,為區域經濟社會發展提供更有力的支撐。
三地高速公路網進一步織密
近日,在太行山高速公路組成部分的西(柏坡)阜(平)高速公路保定段城南莊互通工程施工現場,工人們正在緊張施工作業。該公路是京津冀交通一體化的重點項目,全長680公里,預計2018年建成通車。項目建成後,將輻射太行山、燕山貧困地區2.6萬平方公里,促進沿線旅遊資源開發及其他産業發展,帶動百姓脫貧致富。
2014年年底,京港澳高速公路河北段改擴建工程通車,京臺高速公路廊坊段建成通車;2016年12月,密雲至涿州高速公路河北段建成通車,北京大外環河北段(替代路線)全線貫通……河北已打通京津冀地區12條高速公路“斷頭路”。
三地之間的高速公路網正在進一步織密。京秦高速公路京冀、冀津連接線正抓緊施工,預計今年年底建成。屆時,唐山北部和秦皇島北部將與北京實現高速公路直接連通。津石高速公路也將於年內開工,預計2019年建成通車,屆時將填補石家莊與天津之間沒有直通高速公路的空白。此外,北京新機場北線高速公路、京新高速公路至京藏高速公路聯絡線等工程也力爭於今年開工建設。到今年年底,三地高速公路“斷頭路”將全部打通。
毗鄰市縣加快國省幹線公路對接
對於地處京津冀省際毗鄰地區的河北百姓而言,如何從家門口直達京津是最關心的問題。河北省交通運輸廳相關負責人介紹,2014年以來河北已改造升級環京津普通幹線公路500多公里,今年河北毗鄰京津的市(縣)紛紛制定了與京津普通國省幹線公路對接的計劃,進一步打通與京津相連的河北境內的國省幹線公路“瓶頸”路段。
承德市今年將完成101國道古北口至偏橋一級公路項目的前期工作,力爭年內開工,協商推動北京2017年年底開工建設的111國道懷柔河防口至長哨營段另外半幅一級公路改建工程。滄州市將加快與天津對接的205國道、104國道等“瓶頸”路段改擴建步伐,做好215省道、219省道等對接天津新通道的項目謀劃工作。廊坊市則明確提出加快對接京津的外圍路網建設,力爭密涿高速公路三河南、大廠東、梁家務、萬莊4條連接線儘快開工建設;北京新機場北線高速公路連接線、105國道京冀界段等項目也將在今年開工建設。保定市今年將建成連通涿州與北京的521省道松蘭路,年內開工建設230國道京冀界至影視城段。
京津冀二級以上客運站年內聯網購票
今年2月,河北大廠通往北京的快速直達專線47路和快速直達專線133路開通,京冀再添兩條公交車快速直達專線。目前,京冀間的快速直達公交專線已達6條。今年,河北將調整保定進京客運班線,增加高速客運班線及旅客客運專線,開通涿州至房山、高碑店至房山、保定至通州、保定至首都新機場4條省際公交線路。
據河北省交通運輸廳相關負責人介紹,去年河北省提前3個月完成實現公交“一卡通”任務,省內643條公交線路、1.2萬餘輛公交車與京津實現一卡通行。今年,河北將加快區域運輸服務一體化進程,力爭完成6條以上京津冀省際毗鄰地區主要通道客運班線公交化改造,實現京津冀區域二級以上客運站聯網購票和交通“一卡通”互聯互通。屆時,三地百姓乘坐公交車出行將更加方便。
“京津出門是河北,河北抬腿進京津。”從基礎設施互聯互通到交通運輸服務的融合程度越來越高,京津冀百姓將享受到越來越多的紅利。