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央視網消息：馬克斯-維斯塔潘認為，對於他們在巴林大獎賽的撞車事故，劉易斯-漢密爾頓只批評他是因為把責任歸咎於年輕車手“既容易又簡單”。
在薩基爾賽道的比賽後，英國人在回看比賽第2圈1號彎與紅牛車手的撞車事故時，稱荷蘭小將是“白癡”。
對此，維斯塔潘堅持認為他沒錯做任何事，但他暗示説，漢密爾頓被惹怒的態度是因為荷蘭人在F1中還不是經驗豐富的老手。
在中國大獎賽前，當被問到為何他感覺漢密爾頓是在針對他時，維斯塔潘説：“為何？因為責怪年輕車手是相當簡單又容易的（方法），那是我能看到的唯一方法。”
“就像我所説，這些事情發生了。我沒有理由去改變任何事情。”
自巴林大獎賽後，維斯塔潘還沒有和漢密爾頓談過，但他暗示可能這週末會選擇去跟梅奔車手談一談。
但他確信，他的比賽方式將不會因為這次最終使他退賽的事故而改變。
“我可能會和他談一談。”荷蘭小將解釋説，“這取決於那是否真的有必要，但是我為何應該改變一些事情呢？”
“我認為，以我的方式，我並沒做錯任何事。我只是想要超車而已，那是個公平的機會，我要爭取它。”
“去年在墨西哥，也許對我或是另一輛賽車來説，那也可能是出了錯。這是比賽。這非常簡單。我不明白為何每個人都在討論這個話題，因為在比賽中就是會發生這樣的事。”
維斯塔潘與漢密爾頓在巴林的撞車事故，是由於技術問題引起的——由於雷諾引擎未經詳細説明的問題引發了排位賽撞車事故。
隨著隊友丹尼爾-裏卡多因電力問題而在巴林退賽，關於雷諾引擎在冬季研發過程中的可靠性問題仍然存在新的疑慮。
但維斯塔潘説，他相信法國汽車製造商正在盡一切所能去改善這些情況。
“從比賽中丹尼爾的賽車來看，他遇到的問題和我[去年]在加拿大（遇到的問題）很相似，而且我認為今年在測試中也（遇到過）。”他説。
“這絕對是一些值得研究的情況，但你又能對此做些什麼呢？這是雷諾需要去解決的事情，而且他們確實正在努力工作。”
“他們正在盡他們最大的努力，去為我們提供在這裡最好的設備。即使發生了問題，我對此也並不太擔心。即使發生了，你也無法阻止它。”
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