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央視網消息：2019年F1匈牙利站正賽在布達佩斯的亨格羅林賽道結束，梅賽德斯車隊的漢密爾頓利用激進的兩停策略成功超越維斯塔潘，摘得本站冠軍。維斯塔潘領跑了67圈，最後3圈被逆轉帶回亞軍。法拉利車隊的維特爾季軍。
前一天天的排位賽，維斯塔潘奪得桿位，這是他F1生涯的首個桿位。梅賽德斯車隊博塔斯第二，漢密爾頓第三。勒克萊爾曾在Q1失控撞車，賽車及時修復後仍取得第四位。維特爾P5，加斯利P6。
發車：維斯塔潘切線發車守住頭位，博塔斯節奏有些亂，被漢密爾頓和勒克萊爾連續超過，並且與勒克萊爾擦碰後導致前翼損壞。
第6圈，博塔斯在P5位進站更換前翼，並且換上了白色硬胎，出站後名次墊底。
第20圈，P1維斯塔潘領先P2漢密爾頓1.6秒。法拉利已經被甩開，P3勒克萊爾落後16秒，P4維特爾落後18秒。邁凱輪的塞恩斯和諾裏斯位居P5-P6，萊科寧P7、加斯利P8。博塔斯追到了P14。
第23圈，梅賽德斯佯裝漢密爾頓進站，紅牛車隊沒有上當。第25圈，漢密爾頓追至維斯塔潘車尾。
維斯塔潘：“我再説一遍，我正在失去抓地力”。
漢密爾頓：“我的輪胎很好”。
維斯塔潘選擇先進站換上一套新的硬胎以求保住圈速。
第30圈，漢密爾頓沒進站繼續領跑，維斯塔潘落後17.3秒，並以每圈1秒的優勢追近。
第31圈，漢密爾頓進站換上一套新的硬胎，出站後落後維斯塔潘5.8秒。第36圈，漢密爾頓再次追上維斯塔潘，梅奔硬胎圈速爆表。
第39圈，漢密爾頓發起進攻，在T4嘗試超車走大了，衝出路肩再回來。這次嘗試之後，漢密爾頓的圈速沒有之前那般犀利了。漢密爾頓告訴車隊無法繼續施壓了，輪胎褪化了。
第49圈，漢密爾頓進站更換了一套黃色中性胎。梅賽德斯試圖讓漢密爾頓使用軟胎在賽道上展開追擊。車隊告訴漢密爾頓理論上可以在最後一圈追上維斯塔潘。這個策略值得商榷。
第60圈，維斯塔潘領先12.1秒，漢密爾頓不斷刷新最快圈速，展開瘋狂追擊，他需要在最後10圈追12秒。
第65圈，漢密爾頓追上了維斯塔潘，開始展開攻擊。第67圈，漢密爾頓在一號彎外線強超，成功超越！漢密爾頓完成了逆轉。維斯塔潘沒機會了。
紅牛車隊立刻讓維斯塔潘進站，換上一套紅色軟胎衝擊最快圈速。
最終，梅賽德斯車隊的漢密爾頓利用激進的兩停策略成功超越維斯塔潘，摘得本站冠軍。維斯塔潘領跑了67圈，最後3圈被逆轉帶回亞軍。法拉利車隊的維特爾季軍。
2019F1匈牙利站正賽成績表：
2019F1匈牙利站正賽成績表
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