D3115、D301次動車在溫州追尾_新聞臺

導讀

7月23日晚上20點34分，北京到福州的D301與杭州到福州的D3115發生追尾。兩車方向一致，行至在雙嶼路段下岙路時，D3115遭到雷擊後失去動力停車，造成D301追尾，D301列車第1至4位車廂脫軌，D3115列車第15和16位車廂脫軌，傷亡人數超200人。

事故調查

善後措施

人物故事

事故詳情

動畫演示：溫州動車追尾事故

時間：7月23日20時34分
地點：溫州方向雙嶼路段下岙路
脫軌車次：D3115次動車
事故原因：北京到福州的D301與杭州到福州的D3115發生追尾。兩車方向一致，行至在雙嶼路段下岙路時，D3115遭到雷擊後失去動力停車，造成D301追尾，D301列車第1至4位脫線，D3115列車第15和16位脫線。
遇難人數：死亡40人。
甬溫線交通事故行李招領專線：0577-56657882

溫州各大醫院聯絡電話

溫州市康寧醫院：
0577-81829200
溫州市第三人民醫院：
0577-88217772
溫州醫學院附屬第二醫院：
0577—88816302
溫州手足外科醫院：
0577-88021111，88286120
溫州第二人民醫院：
　0577-88181606
解放軍一一八醫院：
0577-56989600
鹿城區人民醫院：
0577-56572607)

圖片直擊

驚魂之夜溫州動車追尾全程回顧

視頻報道更多

小伊伊病床上常要“媽媽抱”

鐵道部溫州動車追尾事故新聞發佈會

央視記者進入受損車體

D301“黑匣子”找到並已送檢

親歷者述事發瞬間：行李亂飛孩子哭聲一片

■ 現場直擊

■ 救援工作

■ 親歷者説

■ 各方表態

圖片報道更多

| 事故原因分析

| 動畫演示：溫州動車追尾事故

| 動車脫軌地圖示意

微博記錄事故經過

	7月23日 20:27 事故發生前7分鐘 Smm_苗：狂風暴雨後的動車這是怎麼了？？爬的比蝸牛還慢…可別出啥事兒啊… 7月23日 20:38 事故發生後4分鐘第一條事故微博袁小芫：D301在溫州出事了，突然緊急停車了，有很強烈的撞擊。還撞了兩次！全部停電了！！！我在最後一節車廂。保祐沒事！！現在太恐怖了！！ 7月23日 20:47 事故發生後13分鐘第一條求救微博羊圈圈羊：求救！動車D301現在脫軌在距離溫州南站不遠處！現在車廂裏孩子的哭聲一片！沒有一個工作人員出來！快點救我們
	7月23日 21:13 事故發生後半小時袁小芫：據説高架橋塌了，前邊有四節車廂掉下去了。我們最後兩節車廂已經脫離出來了。太恐怖了。萬幸自己沒什麼事。已經過去半個小時了。車廂裏很悶。窗戶也砸不開。 7月23日 21:41 民眾開始自救攝影師小刀的地盤：眾志成城的搶救
	7月23日 22:45 事故發生後兩小時第一條獲救微博羊圈圈羊：警察救我們了，我們已經從高鐵架上下來了，上帝保祐！ 7月23日 23:06 事故發生後兩個多小時第一條微博呼籲獻血交通之聲阿寶：93記者裕傑在現場看到，在現場有人員陸續被救出，目前該醫院急需血漿，請各位幫忙！ 7月23日 23:57 事故發生後三小時安置點發出的微博袁小芫：我在溫州市第二十三中學的安置點。我很安全。謝謝你們每一個人。也為所有車上的人祈禱。
	7月24日 00:02 事故發生後三小時市民自發前往獻血 yaoyaosz：溫州血庫中心，排起長隊，很多市民自發而來，隊伍排到門囗，溫州深夜團結，感動。 7月24日 01:12 事故發生後四個半小時獲救網友安全到家微博報平安羊圈圈羊：感謝感謝感謝好人們，我已經平安到家，我的命揀回來了，謝謝你們！謝謝武警戰士，我們在高架橋上被困看到你們就知道我們的有希望了，謝謝謝謝！謝謝那些關心這次遇難的人，感恩！好人一生平安！

遇難者名單

序號	姓名	性別	籍貫	身份證號	年齡	情況説明	車次車廂
1	項余岸	男	浙江鹿城	330325198012＊＊＊＊13	31	溫州任岩松中學語文老師，最後獲救小孩項煒伊的父親	D3115
2	施李虹	女	浙江甌海	330326198206＊＊＊＊4X	29	項余岸的妻子，最後獲救小孩伊伊的母親
3	陸海天	男	安徽無為	342623199106＊＊＊＊10	20	中國傳媒大學信息工程學院 09 級學生	D301次3車廂
4	朱平	女	浙江鹿城	330302199103＊＊＊＊68	20	中國傳媒大學動畫與數字藝術學院數字媒體藝術二班學生	D301
5	陳雲英	男	福建晉安	350111196502＊＊＊＊35	46	福州人，男，46歲，身高1.75	D3115
6	陳治平		浙江鹿城	330302195110＊＊＊＊12	60
7	郝乃剛	男	天津北辰	120106195305****19	58	一家公司質量審核員	D301
8	徐配配	女	河南上蔡	412825198804＊＊＊＊4X	23
9	曹爾星	男	美籍華人		57	持美國護照，1954年8月13日出生
10	CHEN ZENGRONG	女	美籍華人	護照號碼4632702＊＊	56	中文名陳曾容，持美國護照，1955年4月2日出生曹爾星妻子
11	李建忠	男	浙江鹿城	330321196811＊＊＊＊16	42		D3115次15號車廂
12	趙立松	男	福建福州	120104197009＊＊＊＊3X	40	8歲傷員趙竹的父親	D301次1號車廂
13	蘇孝圖	男	浙江平陽	330326198301＊＊＊＊17	28	與妻子毛菲菲一起遇難，其中妻子還懷有身孕
14	毛菲菲	女	浙江平陽	330326198508＊＊＊＊44	25	與丈夫蘇孝圖一起遇難，遇難前懷有身孕
15	陳怡潔	女	杭州下城	330327200010＊＊＊＊27	10	媽媽張東梅受傷，就讀于杭州天長小學
16	金建飛	男	浙江瑞安	330325197810＊＊＊＊12	32	陳躍丈夫，一家三口全部遇難	D3115次16號車廂
17	陳躍	女	浙江瑞安	330325197911＊＊＊＊28	32	金建飛妻子，一家三口全部遇難	D3115次16號車廂
18	金文博	男	浙江瑞安		3	金建飛和陳躍的孩子，一家三口全部遇難	D3115次16號車廂
19	溫愛萍	女	浙江平陽	330326196005＊＊＊＊27	51	陳熙、陳碧的母親，周仁特的外婆	D3115次16號車廂
20	陳碧	女	浙江平陽	330326198301＊＊＊＊29	28	溫愛萍女兒，陳碧懷有身孕	D3115次16號車廂
21	陳熙	女	浙江平陽	330326198111＊＊＊＊48	29	溫愛萍女兒	D3115次16號車廂
22	周仁特	男	浙江平陽		3	陳熙的兒子	D3115次16號車廂
23	LIGUORI ASSUNTA	女	意大利那不勒斯		22	意大利那不勒斯大學東方學院的一名優秀學生，熱愛旅行，大家都親切地稱呼這個溫柔的女生為茜茜
24	黃雨淳	女	福建福州	350123200005＊＊＊＊22	11	小學5年級學生，愛看書，喜歡畫畫，“有時很活潑，有時很安靜。”D301次動車上，好動的雨淳剛離開座位，事故發生了。	D301次3號車廂
25	曾國鈞	男	浙江瑞安	330325196607＊＊＊＊14	45	生意人曾國濤之弟
26	陳財發	男	福建長樂	350126197305＊＊＊＊37	38
27	陳鴻鵬	男	福建長樂	350182199608＊＊＊＊5X	14	陳財發侄子	D3115次16號車廂
28	金顯眼	男	浙江平陽	330326197704＊＊＊＊34	34	金楊鐘的父親	D301
29	金楊鐘	男	浙江平陽	330326200307＊＊＊＊1X	8	平陽人
30	林焱	男	福建福州	350102198311＊＊＊＊31	27
31	卓煌	男	福建福州	350102197307＊＊＊＊77	38	福州人	D301次第一節車廂
32	江正通	男	浙江溫嶺	332623196906＊＊＊＊3X	42		D3115
33	胡維鵬	男	福建福州	360421197808＊＊＊＊56	32		D301
34	張秀燕	女	福建連江	350122197905＊＊＊＊05	32	楊燕霞及其大姑子張秀燕也在D3115次列車上,二人帶著兩家的三個小孩
35	鄭杭徵	男	福建連江	350122197608xxxx11	34
36	呂紅艷	女	福建福州	432401197108＊＊＊＊23	39	長沙女子，坐一等艙，但是具體不知道她在哪節車廂。死者林驍的同事。
37	林驍	男	福建福州	350111197106＊＊＊＊50	40	生前是一家公司的老總，死者呂紅艷同事
38	潘一恒	男	福建福州	350111197307＊＊＊＊56	38	D301 次動車組的福州機務段動車司機	D301
39	穆立楠	女	北京順義	110222198810＊＊＊＊66	22	D301次列車乘務員，是事故中殉難的唯一一位列車乘務員。	D301
40	陳偉	男	福建		42	在福州市辦有一個小型紙盒包裝廠。	D301

　　有人説過，災難是一面鏡子，或者試金石，它可以讓你看到平時看不到，甚至想不到的真相。7月23日晚8時，北京至福州的D301次列車與D3115次列車在溫州追尾的那一刻，災難的黑夜瞬間降臨，30多個鮮活的生命不幸逝去，200多人受傷。

最後一名獲救者：小伊伊抱著護士喊媽媽

小伊伊抱著護士喊媽：我以為你不要我了

兩歲半的項煒伊是此次追尾事故中，最後一名獲救者，在接受了小腿切開減壓手術後，溫州醫學院附屬第二醫院表示，孩子有望保住左腿，無需截肢，目前生命體徵良好。護士抱著小伊伊，她誤以為護士是媽媽，“媽媽，你去哪了？我還以為你不要我了”，現場幾乎所有人都哭了。

倖存女童伊伊手術順利暫不會被截肢

溫州市醫學院附二醫院育嬰兒童醫院副院長唐疾飛説，通過手術，小伊的左小腿血液循環有了改善，全身以及腎臟功能已回歸正常水平，暫不考慮截肢。

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英雄特警堅持原地清理讓伊伊倖存

溫州市公安局特警支隊的支隊長邵曳戎拒絕命令，堅持原地搜救他“強硬”地表明了自己的態度，“決不允許”鐵路部門提出的方案付諸實施，最終救出小伊伊。

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志願者陳許艷：“小伊伊，我們都在你身邊”

溫州醫學院的大學生志願者陳許艷來到病房陪伴小伊伊。伊伊的父親，是陳許艷的中學語文教師。陳許艷主動要求成為伊伊的“一對一”服務志願者。她説，她和同學們還要疊一堆幸運星、千紙鶴送給伊伊，講故事給她聽。“希望她不要害怕，我們都在她的身邊……”

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父母最後的微博伊伊今生的紀念

7月18日13:02 伊伊第一次坐動車去杭州，紀唸唸一下。
7月18日 23:09 晚上，伊伊在床上玩手機遊戲，連著數次成功，她自嘆：“哇！伊伊好厲害！”又連著幾次成功，她更是感嘆：“伊伊太厲害了！”真是小屁孩！

痛失五位親人的家屬楊峰

痛失五位親人：先不談賠償，先給真相

25日下午，楊峰出現在溫州市23中安置點，渾身披麻戴孝。“723事故”中，他的妻子和腹中的孩子、岳母、妻子的姐姐及妻子姐姐的兒子同時罹難，作為此次事故中失去親人最多的家屬，他要求鐵道部先給出真相再談賠償。

7月23日：親自買票把妻子送上車

楊峰妻子一家人是7月22日從溫州到紹興，7月23日17點15分在紹興火車站坐上D3115列車回溫州的。車票是楊峰親自買的，為了讓懷孕的妻子能夠在旅途中更加舒適，他特意買了5張第16號車廂一等座的位子，並把家人送上了列車。

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7月24日：在殯儀館默默祈禱希望她被好心人救走

聽到提早趕到的親屬説，無人認領的女子體貌特徵極像妻子陳碧，楊峰癱坐在椅子上喃喃默念，“希望不是她，希望她被好心人救走”。

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在醫院時，一個四處詢問的保險公司人員引起了楊峰注意。在他手上的名單裏，楊峰看到了陳碧的名字，得知殯儀館有一具孕婦屍體。11時50分，他焦急地踏上返回殯儀館的路。路上，電話響起，那是通知自己愛人下落的電話，原來，陳碧所乘坐的16號車廂受到嚴重撞擊，不幸被毀容，因此無法登記。

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確認妻子死訊被毀容，楊峰流淚問道：這是撞的，還是被挖的？

楊峰説自己24日淩晨2點半到達出事地點時，現場已停止救援，他們説沒有生命跡象了。但是，妻子和岳母的遺體是24日下午才找到的，“我太太（當時）就在下面，為什麼沒有營救？”由於妻子不幸被毀容，楊峰流淚問道：這是撞的，還是被挖的？

司機堅守胸口被閘把穿透

D301次司機潘一恒，在發生險情時採取緊急制動措施，並堅守崗位直至最後一刻。武警從將潘一恒救出時，他已經犧牲。

溫州“最美女孩”排隊獻血

事故發生後，溫州市民自發前來獻血，血庫中心整個大廳都擠滿了市民，隊伍已經排到了門口。而微博上一張“最美女孩”獻血的照片走紅網絡。

認屍現場生還者做志願者

7月25日，溫州殯儀館內，志願者胡丹琪（右）原是D301齣事動車的乘客，事故後主動跑來當志願者為遇難者家屬做心理輔導。

■ 高鐵在惡劣天氣面前為何如此脆弱？

　　高鐵在面對這種惡劣天氣的時候會如此的脆弱，因為雷擊造成高鐵停駛或者是慢駛的情況，在之前已經發生了兩次，而雷擊並不是什麼100年一遇的這種惡劣天氣。

■ 運行控制系統為何失效

　　中國鐵路裝備了CTCS，即中國列車運行控制系統，其運行原理為：鐵軌上的“傳感器”能將“前方有列車佔用軌道”的信息傳遞給後車和調度中心，以保證兩車之間的安全距離。由於該系統可有效測定列車運行速度、運行間距和位置，以自動防止列車追尾相撞，被稱為動車組安全運行的第一層智慧保護。可是，這樣一個先進的控制系統，在這次事故中卻失效了。

■ 列車調度管理是否到位

　　D3115次動車遭遇雷擊停車後，司機是否向調度中心做了彙報？得到的指令是什麼？D301次動車是否接到調度指令減速停車，當時距離前車距離是多遠，車速如何？據兩車乘客回憶，撞擊時，前車D3115次動車時速大約20公里，而後車D301次動車時速則在100公里上下。如果調度正確，且兩車駛出永嘉站時間相差約10分鐘，後面車應有充分時間停車。

鐵道部：雷擊造成設備故障