新長征路上的開路先鋒——葉挺獨立團秉承鐵軍血脈謀打贏記事

中國新聞來源:新華社 2016年11月12日 14:45 A-A+
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　　新華社鄭州11月12日電題：新長征路上的開路先鋒——葉挺獨立團秉承鐵軍血脈謀打贏記事

　　新華社記者李清華、王東明、楊慶民

　　強渡烏江，四渡赤水，飛奪瀘定橋，奇襲臘子口……80年前那段偉大征途上，一場場艱苦卓絕、生死攸關的戰役戰鬥中，他們奮不顧身、驍勇善戰，勇當開路先鋒；80年後的今天，他們不忘初心，砥礪前行，在強軍興軍的新長征路上續寫著一篇篇盪氣迴腸的傳奇交響。

　　他們，就是我黨掌握的第一支革命武裝，北伐戰爭榮膺“鐵軍”美譽，南昌起義打響第一槍，歷經876次戰役戰鬥戰無不勝的——葉挺獨立團。

　　秉承“要橋不要命”的拼命精神，著力提高實戰化訓練水平，時刻盯緊善謀打贏

　　一晝夜240華里急行軍，22名勇士，13根鐵索，2小時激戰……1935年5月29日，那場發生在四川省瀘定縣大渡河上的著名戰役，至今仍被人們傳頌。

　　當年擔任飛奪瀘定橋突擊隊的紅四團二連，以“要橋不要命”的拼命精神，奪取了關鍵性勝利，為我黨我軍順利北上開闢了通道。

　　80年後，這種拼命精神在葉挺獨立團一脈相承。

　　2015年7月27日黃昏，葉挺獨立團接到上級命令，緊急出動向300公里外的豫南地區集結。受命後不到一個小時，全團官兵全裝全員分空中梯隊和地面摩托化梯隊，全速向集結地域前進。

　　“戰備訓練積累了什麼，戰場上就會釋放什麼。”時隔1年，葉挺獨立團現任團長耿長江回想起那次臨機拉動，依然充滿自信。

　　全團官兵，實裝實彈，地面8個摩托化梯隊，300多臺裝備，370公里奔襲，步戰車內溫度高達55攝氏度，空中21架直升機輸送597公里，沿途遭遇道路橋梁被毀、小股敵人襲擾、改變行軍路線等臨機導調情況230多個，最終他們以裝備零故障的狀態按預定時間到達集結地域，並圓滿完成了陸空協同奪控城市要點課目演練。

　　耿長江告訴記者，這次拉動，到達集結地域、展開行動的時間決定了部隊必須馬上走，沒有時間開會，作戰籌劃主要在急行軍途中進行，邊行動，邊籌劃，邊部署。飛奪瀘定橋也是臨危受命，急行軍中一邊長途奔襲，一邊臨機處置，取得了勝利。

　　“百日無戰，也不可一日無備。只有通過高強度的實戰化訓練，拿出拼命精神投入到日常戰備中，形成真正的戰鬥力，才可能走向戰場，善謀打贏！”他説。