【從新的歷史方位出發】嗨！看他們如何讓“舟楫為輿馬，巨海化夷庚”

中國新聞來源：央視網 2018年11月30日 10:54 A-A+
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　　【編者按】

　　“經過長期努力，中國特色社會主義進入了新時代，這是我國發展新的歷史方位。”

　　——這是一個重大政治論斷，這是一個登高望遠的歷史判斷，這更是新時代億萬中國人奮鬥的方向和新的起點。

　　歷史，總是在一些特殊年份給人們以汲取智慧、繼續前行的力量。

　　2018年，是改革開放40週年。40年砥礪奮進，40年不忘初心，40年來，全國各族人民在中國共産黨的堅強領導下，書寫了國家和民族發展的壯麗史詩，開闢了中國特色社會主義道路。

　　改革，永遠在路上。這條路，曲折又光明；這條路，艱難困苦又波瀾壯闊；這條路，不拘一格又眾志成城。

　　在《新的歷史方位》裏，有烽火通信的浴“光”重生，有長安汽車的自強不息，有中國移動的矢志創新，有外高橋造船的經略海洋，有中國電子的戮力進取……他們用40年的輝煌成就和生動實踐，印證著改革開放是堅持和發展中國特色社會主義、實現中華民族偉大復興的必由之路，印證著中國特色社會主義新時代必將成為全體中華兒女勠力同心、奮力實現中華民族偉大復興中國夢的時代。

　　央視網消息：世界期待，萬商雲集，首屆中國國際進口博覽會圓滿落幕，各國賓客不虛此行，滿意而歸。在這場開放盛宴上，外高橋造船與8家外方供應商現場簽約。

　　因海而生，因海而興。歲月更迭，夢想彌新。這群海工人以海洋為紙，用鋼鐵作筆，不斷馳騁心中的靈感，矢志書寫21世紀海上新傳奇。

　　夏中華：“1999年10月18日是個好日子，是我們廠一期項目開工的日子，然後我們的第一樁就在這裡打下去。”

　　洪剛：“2000年的時候，一個人從浙江龍遊農村來到了上海，成為中船集團外高橋造船公司的一名電焊工。對我而言，從一個農民工到一名技術工人的轉變，已經很不容易了，單位帶好一群人，帶好一個班組，就更難了。但這是傳承，更是我的責任，就像當年師傅帶我那樣。”

　　艱苦創業，百煉成鋼。建設與造船同步，一幅幅時代畫卷在外高橋造船人的手中鋪展。

　　搭載部精度劃線班：2001年，我們搭載部精度劃線班正式成立，隨著公司的不斷成長我們班組也在不斷地成長。

　　秦耀良：“2008年12月，我們被認定為國家高新技術企業。2016年我們公司獲得了國家創新型企業的資質。”

　　孫向東：“2009年，我們的17萬噸級散夥春船塢和碼頭週期相比2005年縮短了將近一半。”

　　在國際造船業經歷寒冬考驗的艱難時期，外高橋造船轉型目標明確，決策措施得力，在逆境中邁開了二次再創業的堅實步伐。

　　通過前瞻性的設計研發和市場開拓，外高橋在激烈的市場競爭中獨善其身，呈現出造船總量、産品開發、經營承接全線飄紅的喜人景象，走出了一條高質量發展的創新之路。

　　智造，是創新中國的新里程；智造，是世界船舶發展的新高度；智造，也是不凡實力的證明。

　　海洋石油981，我國海洋工程裝備製造工業的驕傲，它是我國第一次自主設計建造的當今世界上最先進的深水半潛式鑽井平臺，填補了我國在深水特大型海洋工程裝備製造領域的空白。在國際海洋工程裝備市場展現出“中國智造”的力量。

　　背倚中國崛起與民族復興的輝煌時代，比肩世界一流船企的外高橋造船，立江口海濱，一路經緯海洋，披風斬浪，且行且強大。