此次獲批的長白太平洋海洋工程、長宏國際、馬跡山二期等17個重大項目涉及能源化工、海洋工程等産業，其中有16個已經完工

　　⊙記者王文嫣○編輯 毛明江

　　昨天，記者在舟山群島新區採訪獲悉，國務院已正式批復寧波-舟山港域口岸5個港區擴大開放。同時，《舟山港綜合保稅區規劃方案》等涉及舟山群島新區政策突破的規劃也進入審批關鍵階段，並且有望在近期獲批。

　　擴大開放促國際物流島建設

　　舟山市口岸海防管理和打擊走私辦公室負責人告訴記者，此次獲批的長白太平洋海洋工程、長宏國際、馬跡山二期等17個重大項目涉及能源化工、海洋工程等産業，其中有16個已經完工。“口岸開放區域擴大將直接促進産能釋放，也將增進其他企業入駐舟山的信心。”

　　“目前群島新區建設中最需要的就是來自各方的投資。”上述人士表示，此次批復還提到了增加672名核查檢驗人員，以及補助經費2050萬元，在政策上有較明顯的突破。

　　降低監管風險、加大資金支持將使招商條件變得更加寬鬆有利，從中長期角度來看，將對舟山群島新區産業升級、形成産業集群具有重要的意義。

　　據悉，“十二五”期間舟山群島新區已列入規劃中的口岸港區擴大開放區域項目已經達到38個，在獲批開放區域內新建新建項目將達到19個。涉及油品、修造船、散貨碼頭、礦砂、煤炭、郵輪等領域。與舟山群島正在致力於打造以大宗商品儲運加工為特色的國際物流島、國際旅遊島等目標相吻合。

　　舟山港綜合保稅區呼之欲出

　　去年6月30日，國務院批復設立浙江舟山群島新區時就明確了其是“我國海洋綜合開發試驗區、長江三角洲地區發展的重要增長極和浙江海洋經濟發展的先導區”的地位。舟山群島新區終極發展目標更是直指自由港，建立綜合保稅區無疑是第一步。

　　昨天，舟山市有關方面透露，今年2月上報的《舟山港綜合保稅區規劃方案》已經進入部委審批的關鍵期。上報方案將舟山港綜合保稅按照“一區兩片”的模式設置為本島分區和衢山分區。這種模式也是國內首創。

　　據介紹，國家對保稅港區建設速度要求極高，要求一旦申報成功，一年內必須完成一期圍網等基礎設施建設。

　　“目前位於舟山本島上的一期規劃區域土地已經全部平整，道路建設也進行了一部分。口岸聯檢綜合大樓、配套碼頭和作業區、保稅倉儲場地等綜合保稅區必需的基礎設施建設都已經開工了。”舟山保稅港區管理委員會（籌）工作人員告訴記者，只待規劃獲批就開始進行圍網工程。

　　規劃中的舟山本島分區周邊集聚了眾多的海洋製造加工企業、研發中心、船舶配套等單品交易中心，未來該片區域功能定位很可能以海洋裝備製造業、海洋生物産業、電子信息産業等先進製造業和倉儲物流為主。列入二期的衢山分區水深岸線條件優越，未來很可能進行大宗商品保稅業務。

　　記者還從有關方面了解到，除了《舟山港綜合保稅區規劃方案》，《浙江舟山群島新區規劃》的審批工作也仍在進行中。