本報訊 記者楊忠陽報道：能源與交通創新中心（iCET）日前在京發佈的《中國乘用車企業平均燃料消耗量發展研究報告2011》顯示，2011年我國自主品牌汽車企業平均燃料消耗量為每百公里7.2升，合資品牌企業為每百公里7.7升，進口汽車企業為每百公里10.1升，表明自主品牌汽車節能降耗壓力較大，進口汽車形勢更加嚴峻。

　　報告説，由於自主品牌企業多為小排量低油耗車型，因此企業平均燃料消耗水平較低，但其産品技術相對較落後，與合資品牌企業相比，要實現2015年目標值面臨更大壓力。

　　2011年我國汽車整車進口量累計超過100萬輛，同比增長28％，佔我國全年新增汽車總量的7％左右。由於乘用車燃料消耗第一、二階段限值標準缺乏對進口車燃料消耗的有效管理，2011年我國進口汽車企業平均燃料消耗量高於國産汽車30％以上。進口汽車産品類型中以大排量的SUV、豪華轎車為主，整體油耗較高，與國産車相比，要實現2015年目標值形勢更加嚴峻。報告認為，政府應當加強對汽車企業燃料消耗量的監督管理，特別是對進口車輛的管理，儘快出臺企業燃料消耗量獎罰等相關財稅政策。