⊙記者 吳瓊

　　隨著汽車市場持續疲弱，一路快跑的進口車也悄然出現逆轉趨勢。來自中國進口汽車貿易中心的信息顯示，今年5月，全國進口車庫存系數已經亮起紅燈，八成以上的進口車經銷商庫存過高，不少經銷商不得不賠錢賣車。2012年成為中國進口車市場形勢最嚴峻的一年。

　　中國汽車進口增速同比下降。相關數據顯示，今年前5個月，海關進口汽車數量48.96萬輛，同比增長27.6%。去年同期增幅約為30%。與進口增速放緩相伴而行的是，進口車經銷商庫存壓力加大。今年5月，中國進口車庫存系數達到2.7的超警戒水平，82.6%的進口車商庫存過高，較國産車高出50個百分點。

　　據了解，由於經銷商已經不堪承受進口車企壓庫，不少經銷商甚至選擇了拒絕進貨。更多的汽車經銷商們選擇了降價促銷。中進汽貿稱：“由於終端庫存等壓力，今年的價格有所鬆動，現在優惠幾萬塊錢不在話下，有的是直接按照比例優惠了，現在加價的車型越來越少。”

　　按照中國汽車消費的規律，通常下半年産品供應量超過上半年。因此一旦下半年進口車企們仍不能理性看待市場，屆時供過於求的局面將愈演愈烈，進口車市場則將面臨更為嚴峻的挑戰。