中國網7月20日訊 國新辦今日就《國務院關於促進民航業發展的若干意見》情況在京舉行新聞發佈會，中國民用航空局局長李家祥在回答記者採訪時明確表示，當前中國機場的建設並非超前，而是大大滯後，因此主張機場建設與民航的發展要有一定的超前性。

　　李家祥表示，民航是基礎性戰略性産業，事關長遠與全面，因此要求具有率先行，“而率先就是要有一定的超前性。”李家祥稱，從民航這些年發展的情況來看，基礎建設並不像有些人説的超前了，實際上是滯後了。

　　李家祥介紹稱，美國有各類機場是19000個，日本縣、市，甚至汀(大概建制相當於中國的一個鄉)都有機場，“巴西、南非這樣的國家，他們的機場，客貨運輸運營的機場，還有700多座。而中國真正運行的航空機場才182個，加上通用航空機場，還不到300個。”

　　財政部副部長李勇指出，機場作為地方公共基礎設施建設，投入産出比非常高，對地方經濟社會發展具有非常強的拉動效應。

　　國家發展改革委基礎産業司司長黃民表示，應全面理解指導意見中的“適度超前，量力而行”，即在規劃佈局、建設規模方面要適度超前，在建設標準方面量力而行，“佈局要超前，規模要超前，但是當期的資金，要考慮到在建設標準方面怎麼來把握。”