本報北京7月13日電 （記者張依）當前正值暑運，鐵路大量加開臨客，客流居高不下。加上天氣複雜多變，高溫、持續性降雨、強對流等惡劣天氣增多，鐵路施工組織和管理難度加大。對此，鐵道部要求各鐵路局牢固樹立安全第一的思想，切實加強施工安全管理，大力推進安全風險管理和標準化體系建設。

　　當前全路施工任務繁重，尤其是施工機械料具侵限、施工違章等問題比較突出。對此，鐵道部要求各鐵路局加強施工計劃管理，嚴格施工組織。各單位應堅決執行 “天窗”修制度，嚴格界定“天窗”點外作業項目，對影響線路穩定、易造成列車特別是旅客列車刮碰的作業設定 “高壓線”；嚴格現場作業監控和作業工點設置，並按分級管理的要求安排施工作業負責人及監護幹部；落實針對慣性違章作業的防控措施，加強防護員的培訓和管理；強化施工現場控制，加大施工機具管理力度，做好施工防護，防止施工侵限問題發生。

　　目前，全國大部分地區出現高溫天氣。鐵道部指出，施工部門要加強高溫條件下的施工組織和管理，對擾動道床的作業要嚴格執行超溫作業 “先放散後施工”的規定，消除施工造成的脹軌隱患。

　　鐵道部強調，各鐵路局要按照鐵道部部署和 《工務系統安全風險管理實施意見》的安排，細化安全風險管理的具體內容，完善工務標準體系，開展標準化段、科室、車間、班組和崗位的建設活動，抓好施工作業標準化、模塊化管理，強化作業安全的現場控制；以逐級負責、分工負責、專業負責、崗位負責為核心，完善安全風險管理的責任制度；抓好安全風險信息管理，完善安全生産問題庫管理制度，形成安全風險控制的閉環管理；加強安全風險管理培訓。