據新華社成都7月13日電（記者 樊曦） 到2020年，中國集中連片特困地區內的國家高速公路網路段將基本建成，具備條件的將實現“縣縣通二級公路、村村通油路、村村通班車”的目標。

　　交通運輸部部長李盛霖13日在全國集中連片特困地區交通扶貧開發工作推進會上表示，做好新時期交通扶貧工作，必須著力解決制約貧困地區交通運輸發展的瓶頸制約和突出問題，加快推進交通運輸基本公共服務均等化。

　　推進會上，交通運輸部發佈了《集中連片特困地區交通建設扶貧規劃綱要（2011-2020年）》，並與19個省（區、市）就貫徹落實《規劃綱要》和11個集中連片特困地區交通建設扶貧專項規劃、推進集中連片特困地區交通運輸發展簽署了共建協議。

　　按照《規劃綱要》，到2015年，集中連片特困地區的幹線公路框架基本形成，縣城通二級及以上公路比例達到98％；具備條件的鄉鎮和85％的建制村通瀝青（水泥）路、通班車。

　　為實現上述目標，李盛霖宣佈，“十二五”期間，交通部計劃用於11個集中連片特困地區和3個實施特殊政策地區交通建設的車購稅總額達到5100多億元，佔“十二五”公路建設車購稅資金的近50％，佔車購稅增量資金的76％。