中國經濟網北京7月10日訊（記者 李雨思 李方）　國家發改委今日發出通知，決定自7月11日零時起將汽柴油價格分別每噸降低420元和400元，測算到零售價格全國平均價90號汽油和0號柴油每升分別降低0.31元和0.34元。北京地區92號汽油降低0.33元。此次成品油價格下調是成品油市場史上第一次"三連跌"，國內汽柴零售價格回到去年年初的位置，全國大部分地區油價回到6元時代。　

　　國內油價首迎"三連跌"

　　國家發改委表示，此次價格調整主要是根據國內成品油價格形成機制，根據近期國際市場油價變化情況決定的。截至7月9日，國內油價挂鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界。

　　中國石油大學能源戰略研究院常務副院長王震認為，國內油價出現"三連跌"的情況是根據國際原油市場變化和我國成品油定價機制決定的，發生"三連跌"屬於會正常出現的情況。

　　新定價機制難推出

　　新成品油定價機制未伴隨此次調價推出。國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任牛梨認為，現有的成品油定價機制基本適應市場情況，運行情況良好。"油價相對穩定在一定水平上會比較好，現有機制對緩衝波動壓力是有作用的。如果縮短調價時間、動蕩就會加劇，帶給我們的衝擊就更大了。"牛梨説。

　　不過，王震則認為現在是推出新定價機制的好時機，之所以不推出或因為考慮到宏觀方面的因素。王震表示，目前的成品油定價機制有利有弊，"不是説新機制就一定好，特別是在油價單邊漲的時候，現有機制可以平滑處理，但它最大的局限性就是跟老百姓的感覺遠了點，甚至有時候出現完全不同的感覺。"　

　　未來油價或頻繁波動

　　對於近期油價走勢，牛梨認為國際油價掉到80美元/每桶的空間非常有限，即使掉到80美元/每桶以下，其持續的交易日也並不會很多，除非發生極端情況，後期逐步反彈回升的幾率較大。

　　王震分析指出，去年3月份到今年4月份油價超出了預期，很大程度是因為北非、中東局勢，以及歐債危機的影響，現在這些因素都在緩解。王振認為，油價下調就是對這些因素回調的反應，但他指出前一段時間的回調速度明顯過快。

　　王振預測，今年年底之前不會出現前一段時間的大幅下滑情況，預計未來一段時間波動頻繁，但幅度會有所收窄。