地鐵車廂也有“VIP”，繼推出日票後，深圳在未來的11號線上將增加特色服務，滿足不同消費層次的乘客的不同需求，如特設行李架的車廂和買雙倍票可有座位坐的V IP車廂等。

　　昨日，深圳市政府副秘書長、軌道交通建設辦公室主任趙鵬林透露，地鐵未來的方向將分等級，滿足不同層次的人的需求，提供不同層次的有針對性的服務。其中包括一些檔次稍微高一些的服務。

　　“我們要讓公共交通也能提供檔次稍高一些的服務”。比如，嘗試有座位的地鐵票服務。尤其是針對一些遠道而來的乘客，通過提供坐票服務，讓乘坐地鐵也能享受到非常舒適的體驗。他説，這種坐票的服務有望在地鐵3期上實行，將加挂2節車廂以實施花錢可買座位的服務。

　　“我們希望軌道交通和家裏開的車一樣，分很多種。”趙鵬林説，比如有些地鐵是“觀光線”，不僅沿途的風光非常好，還能憑一張票無數次上下，如同旅遊時提供的“通票服務”。

　　再比如，設立可以放大件行李的車廂，今後通過設專門可放大件行李的座位，避免像現在放行李不太方便的現象。“未來地鐵初步不僅在幹線上鋪設，還會在支線、城際線上去建設。”趙鵬林表示。

　　“如果車費不太貴的話，還是願意考慮的。”昨日市民黃小姐表示，尤其是從老街到機場這一段，老街站每次上下地鐵都有很多人，而如果趕上上下班高峰期，特別擁擠，要一路從老街站站到機場，四五十分鐘還是挺吃力的，寧願多花點錢稍微舒適一點。但是白領林先生則表示，自己每天上下班都要坐地鐵，出雙倍車資買坐票費用有點高。

　　深圳地鐵于去年6月底成網運營，目前已開通5條線路,共178公里，每一條線路均可換乘其他的線路。文/據中央人民廣播電臺報道