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北京時間6月27日早晨5點29分許,“蛟龍”號開始了第五次的下潛試驗。11點47分左右,蛟龍號下潛深度達到7062.68米,創造了中國載人潛水器最大下潛深度的記錄。此次蛟龍號下潛的重點為定點作業、搜尋海底生物和取樣,其在海底發現有豐富的生物多樣性存在。
中國網絡電視臺消息:24日蛟龍首次下潛至7000米以下時,潛航員在艙內拍攝的視頻資料首次披露。
當潛器下行到500米
深度,窗外已經是一片漆黑。
蛟龍號潛航員楊波稱:“我們可以從艙壁上看到,冷凝水非常地多,佈滿了整個艙壁。葉聰剛剛用布擦拭掉了艙口蓋上的冷凝水。這些水都會打在坐在正下的中試航員身上。所以葉聰每次坐在裏面要面臨一場小雨的洗禮。”
下潛3000米
時,艙內的溫度已經下降到20多度,潛航員葉聰和劉開周開始經歷從夏天到冬天的季節更替。而當潛器下潛到4500米左右時,潛航員打開了攜帶的高壓空氣瓶,向艙內加壓。
蛟龍號潛航員葉聰:“因為溫度降低了,空氣也變冷了,這樣的話,(空氣)有一些收縮,現在氣壓比正常的氣壓101千帕,現在只有96個千帕,相當於我們處在海拔948米的陸地上的氣壓。”
在6000多米
的深海,潛器打開了燈光,楊波看到了海水中掠過舷窗的細小生物。
當蛟龍輕輕踏上7000米
深處的洋底,這些在洋底沉睡了萬年的海底沉積物被攪動起來,瀰漫在蛟龍身邊。
蛟龍號潛航員葉聰:“蛟龍報告向九,目前蛟龍坐底深度7015米,潛水器狀態正常,艙內檢測數據正常,人員狀態良好,報告完畢。”
隨後,潛航員按計劃布放了蛟龍號總計第49潛次的標誌物。並操作機械手取得了水樣。完成了一系列坐底操作之後,蛟龍號拋棄了第二組壓載鐵塊,開始返程之旅。
歷經672分鐘的7000米之旅,潛航員得以重見天日。
(《證券時報》快訊中心)