【財經網(博客,微博)專稿】記者 馮青

　　6月19日，國務院法制辦發佈了《鐵路安全條例(徵求意見稿)》(下稱《意見稿》)，擬對鐵路信號控制軟硬體、鐵路牽引設備等産品認證的門檻進一步提高。

　　《徵求意見稿》指出，我國將對鐵路信號控制軟體及控制設備、鐵路通信設備、鐵路牽引供電設備等直接影響運輸安全的鐵路專用設備，實行産品認證制度。實行認證的産品目錄由國務院認證認可監督管理部門和國務院鐵路主管部門制定。

　　中國鐵路通信信號集團公司人士向記者表示：“上述《意見稿》目前仍然處於徵求意見階段，意味著未來對於産品的質量和安全認證門檻將進一步提高，包括相關産品設備的進出口。目前公司所有的信號系統産品均通過了鐵道部的質量認證，認證部門主要由鐵路行業內部研究院所進行。”

　　《徵求意見稿》指出，我國生産鐵路信號控制軟體及控制設備、鐵路通信設備、鐵路牽引供電設備的企業，應當經過國務院鐵路主管部門許可，按國家規定標準檢測、檢驗合格的專業生産、維修設備；有完善的産品質量保證體系和安全管理制度；法律、行政法規規定的其他條件。

　　一位鐵路內部人士指出：“國務院去年12月底發佈的"723"動車事故調查結論，由於該事故發生原因部分與通信信號有關。《意見稿》的出臺旨在提高鐵路信號及控制等設備行業的整體安全性和質量標準。”

　　《徵求意見稿》提及，未來鐵路建設工程施工單位應對工程施工質量負責。工程施工實行總承包的，總承包單位應當對全部建設工程質量負責。工程勘察、設計、施工及建設物資設備採購的一項或者多項實行總承包的，總承包單位應當對其承包的建設工程或者採購的物資設備質量負責。

　　鼎漢科技（300011.SZ）證券事務部人士向記者透露：“作為鐵路電源設備民營企業龍頭，此前公司曾參與了鐵道部的質量安全標準制定以及産品認證。鐵路行業按照不同産品進行認證，並制定相關的質量標準。在電源設備領域，中國的電網穩定性和國外不同，因此在産品認證和制定標準時，主要參考了中國的鐵路行業現狀。在相關産品採購時，主要採取總包-分包的模式進行，總承包商以及相關的下游分包商均需要符合産品認證標準。《意見稿》的出臺，對於品牌和質量標準較高的上市公司來説是利好消息。”

　　記者獲悉，目前涉及鐵路信號控制軟體及控制設備等的上市公司還包括輝煌科技（002296.SZ）、世紀瑞爾（300150.SZ）、特銳德（300001.SZ）、佳訊飛鴻（300213.SZ）、遠望谷（0021561.SZ）等。

　　鐵道部科學技術信息研究所數據顯示，2008年到2012年，我國鐵路行車安全監控系統的建設投資規模的年複合增長率為29.08%。“十一五”期間，鐵道部針對鐵路信號和通信系統的投資將為450億元。

　　（證券市場週刊供稿）