日前，悄然重啟的信貸資産證券化試點有加速推進跡象，目前包括中誠信國際信用評級公司在內的多家評級公司已經在為一些銀行做資産證券化項目。《金證券》記者從有關渠道證實，交通銀行有望成為首批使用信貸資産證券化新額度的銀行。該行已在準備發行30億元人民幣貸款抵押證券(CLO)，目前尚待銀監會和證監會審批通過。

　　近日，在穩增長的大背景下，監管層已下發通知，要求各銀行申報信貸資産證券化的項目方案，首期額度為500億元。此舉意味著，停滯逾3年的信貸資産證券化悄然啟動。

　　分析人士稱，監管層或意在通過此舉為銀行注入流動性從而推動其加大放貸力度。

　　分析人士表示，從交行的額度來看，或許並不算太多。因為據路透社報道，包括工行等在內的多家國有大行銀行將分得上述500億元額度中的100億-200億元額度，傳聞中國家開發銀行和工商銀行就將分別獲得高達100億元和200億元的額度。

　　一券商分析師表示，對於交行來説，信貸資産證券化最明顯的作用就是可以提升交行的資本充足率。因為在計算資本充足率時，這些信貸資産構成分母的一部分，現在賣掉了，分母小了，資本充足率會上升。

　　交行2011年年報顯示，該行截至2011年末資本充足率為12.44%，在工、農、中、建、交五大行中僅高於農行。此外，在貸款總額控制的前提下，把原來的貸款資産賣掉，等於給交行增加了一塊貸款額度。

　　>>>觀點

　　券商、銀行人士意見現分歧

　　昨日，券商行業研究員介紹，信貸資産證券化對於銀行業是“非常大的利好”。如果成行，一方面可以釋放銀行資産風險，另一方面可以緩解融資壓力。

　　與券商行業研究員的樂觀態度不同，來自銀行方面的人士表示，對於銀行業的總體規模而言，500億元的額度非常小，目前對於銀行的實際意義並不大。上述銀行方面人士舉例對比稱，今年以來發改委批復的可以赴港發債融資的銀行，其發行總額就達到250億元人民幣。

　　“銀行融資的需求非常大，500億元的信貸資産證券化可能只是杯水車薪，並且信貸資産證券化牽扯到利率市場化等問題，能否順利實行、什麼時候實行都是需要考慮的問題。”上述銀行方面人士補充表示，雖然從長期看銀行信貸資産證券化化對銀行業利好，但是今年二級市場上銀行業很難有好的表現。

　　由於相關部門截至目前並未公開發佈銀行信貸資産證券化實施的細節，昨日券商和銀行方面人士給出了兩種不同的意見。

　　券商行業研究員認為，考慮到國外資産證券化的具體問題，國內實施的信貸資産證券化對風險的把控可能更嚴格，“國外是將銀行資産證券化後全部對外承銷，國內可能會讓銀行自己先消化一部分，讓銀行和市場共同承擔風險。”上海一家知名券商金融板塊研究員説。

　　意見相左的是，銀行方面人士表示，讓銀行消化自己的信貸資産證券可能性不大，更多的是通過信用評級來把控信貸資産證券化的風險，但是其也提及，目前國內缺乏好的信用評估體系，這也是制約銀行信貸資産證券化的主要原因之一。

　　值得一提的是，昨日銀行方面人士補充，此次銀行信貸資産證券化的推進是利率市場化倒逼的結果。在利率市場化的背景下，銀行業急需新的金融工具。