麵包車和無牌貨車相撞，貨車車主卻稱自己車輛已報廢，無人能管。本想等交警到現場處理，但交警到現場後卻認定發生地點為封閉廠區，不在處理範圍內。近日，孟先生就遭遇了這樣一件煩心事。

　　孟先生不解，封閉廠區如何界定？有何依據？難道真如歷城區交警所認為，有“禁止其他車輛通行”就是封閉廠區？

　　6月17日，濟南交警支隊宣傳科科長楊厚福接受記者採訪時稱，有標誌標識不能作為是否是封閉廠區的唯一標準，具體有什麼標準，需落實給予答覆。

　　被無牌車輛撞了，誰處理？

　　孟先生説，6月12日16：00左右，他駕駛一輛麵包車剛停靠在工業北路一機械公司附近小路路邊，便被一輛無牌貨車所撞，麵包車左前方、保險杠、左前輪輪轂被撞無法行駛，於是馬上報案。交警到現場後，首先查看了自己的行駛證、駕照等相關證件。

　　孟先生稱，交警在看到事故現場墻上有手寫的“禁止其他車輛通行”類似標識後，認定這是封閉廠區，發生的交通事故沒法管，讓雙方自己協調處理。最後，貨車司機拒不承擔任何責任，交警也沒有對事故進行責任認定。“自己對貨車司機信息一無所知，無奈只好離開。”孟先生説，“事故處理過程中，貨車司機態度強硬，多次提及自己駕駛的車輛已報廢，誰也管不著。”

　　何為封閉廠區，依據呢？

　　孟先生不理解，何為封閉廠區？有法律依據嗎？難道僅憑著交警現場臨時判斷？有“禁止其他車輛通行”類似標識就是封閉廠區嗎？其次，如果事故發生地點確實屬於封閉廠區，那麼封閉廠區內發生交通事故是否屬於真空地帶？到底應該歸哪個部門管理？再説，就算是封閉廠區，就可以無牌駕駛嗎？駕駛報廢車輛不算違法嗎？

　　對此，6月15日記者聯絡到歷城區交警大隊，負責處理該事故的交警稱，現場明確標明“外來車輛和行人禁止入內，違者罰款”，基本可以斷定是封閉廠區，如果按正常的程序走，應該先扣押雙方車輛，再進一步調查是否是封閉廠區。如果不屬於封閉的就按道路交通事故處理，如果是，只能參照道路交通事故。“扣押車輛很麻煩，我們是為了方便當事人。”

　　封閉廠區有定義，需落實

　　當記者詢問調查取證主要是什麼內容時，當事交警解釋，看看有沒有保安、傳達，標誌標識是否齊全，再問問保安有沒有外來車輛不允許進的規章制度等。

　　6月17日，濟南市交警支隊相關人員表示，肯定不能只看標誌標識就判定是否是封閉廠區，“需要從哪些方面驗證，需要落實查證，找技術人員諮詢清楚才能答覆。發生事故的無牌貨車，有可能沒按正規手續報廢，否則會被收回，但駕駛報廢車輛肯定是違法的。”18：00左右，歷城交警相關負責人告訴記者，對於如何界定“封閉廠區”，將會聯絡交警支隊法制部門給予明確答覆。