載人航天工程發言人6月15日宣佈神九16日18時37分發射，飛行乘組由男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋組成。目前總指揮部正第一場新聞發佈會，中國載人航天工程新聞發言人武平將在發佈會上向大家介紹情況。

　　針對：“神舟九號飛行任務是我國首次載人航天交會對接任務，有什麼重要的作用呢？同時，請您介紹一下這次任務本身的特點和難點？”問題武平表示，交會對接技術是載人航天的三大基礎技術之一，掌握這項技術是建設空間站的前提條件。自動和手控的交會對接是實現航天器在空間交會對接的兩大主要手段，互補使用可以有效提高交會對接的成功率。

　　武平説：神舟八號我們成功的突破了自動交會對接，通過這次神舟九號實現手控交會對接後，我們將全面掌握這項技術。這對於實現我國載人航天三部走戰略的階段目標具有決定性意義，也將為後續工程發展奠定一定基礎。武平説，與無人交會對接任務相比，這次載人交會對接任務具有四個方面的特點難點：一是第一次實施航天員手控交會對接，首次考核飛船手動控制系統。這既對航天員操作的精準性和靈敏性，提出了很高要求，同時也對飛船控制系統的適應性提出了更高的要求。二是第一次實施航天員訪問在軌飛行器，首次實現地面向在軌飛行器進行人員和物資的運輸與補給。同時，將首次考核天宮一號支持保障航天員工作生活的能力，全面考核組合體環境控制與穩定運行功能和性能。三是女航天員第一次太空飛行，通過此次任務，將首次對我國女航天員選拔訓練、醫學監督和保障以及新研製的女航天員乘員飛行裝備等方面進行飛行驗證。四是航天員在軌飛行時間較長，大約10天左右，期間，將開展一系列的航天醫學實驗和空間站部分單項技術試驗，為空間站階段航天員長期在軌飛行奠定基礎，積累經驗，這對航天員、飛行器以及任務相關支持系統均提出了新考驗。

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