隨著利潤率持續下滑，鋼鐵行業日前已進入微利時代。然而，更令人關注的是，鋼鐵行業全行業正面臨前所未有的金融化。原材料指數化、鋼材期貨的推出，給這個傳統行業帶來了機遇也帶來了挑戰。

　　數據顯示，今年1、2月份鋼鐵行業全行業虧損，3月份開始扭虧，但隨著4月份鋼價重新進入下跌區間，行業虧損加大，目前鋼材行業的虧損面為33%。“鋼材成本高企、供大於求、産業集中度不高等問題造成了鋼材行業的整體微利。”寶鋼經濟研究院院長吳東鷹在上期所主辦的“第九屆上海衍生品市場論壇”上表示，如果要轉變微利局面，必須降低成本，並對行業的集中度進行調整。

　　談及成本問題，吳東鷹表示，上遊原材料成本的價格以及節能減排的成本上漲趨勢基本不會改變，但鋼企可以通過技術升級和擴大規模來降低成本。“鋼鐵企業應該考慮業務選擇和模式創新，提高生産效率和差異化競爭，同時拓展産業鏈，鋼鐵行業不能為了降低成本導致製造工藝質量下降，這是低價行業的陷阱。”

　　雖然近幾年國家政策不斷調整，但鋼材行業的産業集中度卻逐年下降。對於行業集中度低的問題，中鋼協副秘書長屈秀麗也在會上表示認同，“整個行業發展面臨最大的問題就是産業集中率低，鋼材生産無序。”

　　“目前，鋼材行業必須轉變方式，因為靠規模已經沒有效益了，要靠品種、質量來獲利；此外要調結構，包括一些大的産業結構，以及企業內部的産品結構；同時要加強管理，包括原材料的採購管理、銷售管理、産業鏈建設等。”屈秀麗説。

　　除利潤率下降外，吳東鷹還指出，鋼鐵行業還面臨前所未有的金融化挑戰——比如鋼鐵材料通過指數定價、産品運輸等都有金融平臺，所以整個産業鏈全部面臨金融化，並面臨生産方式的改變。