日

　　前召開的深圳中華自行車（集團）股份有限公司（下稱“*ST中華”）股東大會瀰漫著火藥味，20億元錯綜複雜的歷史債務如泰山壓頂，唯一救命稻草即為破産重整，而幾次申請失敗令小股東哀怨頗深。

　　2012年5月11日，*ST中華最大股東及債權人深圳市國晟能源投資發展有限公司（下稱“國晟能源”）再一次向深圳市中級人民法院提交重整申請，如果再次失敗，*ST中華將會面臨破産清算、退市的風險。

　　“我們的債務重組工作其實從2002年就已經開始，這次深交所出臺的退市制度加速了我們推動重整進程，但情況非常複雜。”*ST中華總裁李海接受《第一財經日報》記者採訪時説。

　　根據*ST中華2011年年報，2011年公司實現營業收入32104.36萬元，歸屬於上市公司股東的凈利潤3972萬元，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-1288萬元。對此，公司董事長羅桂友説，這是中華自行車10多年來營業收入首次超過3億元。

　　但主業稍顯回暖依舊改變不了*ST中華2011年凈資産為負的尷尬局面，事實上，*ST中華已經自2009年連續三年凈資産為負數。

　　根據近日深交所公佈的《關於改進完善主板、中小企業板上市公司退市制度的方案（徵求意見稿）》指出，公司股票實行退市風險警示後，首個會計年度期末凈資産仍為負值的，其股票將終止上市。

　　另外，上市公司股票實行退市風險警示後，首個會計年度財務會計報告仍被出具否定意見或無法表示意見的，其股票將暫停上市；公司股票暫停上市後，首個會計年度財務會計報告再次被出具否定意見或無法表示意見的，其股票將終止上市。而*ST中華的年報已經連續多年被出具無法表示意見的審計意見。

　　正因為如此，*ST中華幾乎走到了退市的邊緣。

　　2012年5月11日，國晟能源再一次向深圳市中級人民法院提交重整申請，這已經是國晟能源第二次提出重整，前一次因為申請人未能按要求提交與稅務部門協商解決稅收債權並形成雙方認可的解決方案等材料被法院裁定為不予受理。

　　而國晟能源代表人在本次股東大會上回應稱，這次確實下了堅定的決心，*ST中華重整成功，已經不是經濟利益上的權衡和考量，同時也背負著沉重的社會責任，但時間、溝通的難度，重整方案設計的完整性和完善度，仍然存在很大的不確定性。

　　但*ST中華董秘孫龍龍表示，目前法院在取證調查，公司也在積極配合，但即便到了重整階段，也存在著重整成功和失敗的兩種可能。

　　*ST中華自2002年先後更換過中國華融資産管理公司、深圳市聚隆盛實業發展有限公司、國晟能源等第一大股東，2011年1月份，紀漢飛通過協議收購以7000萬元對價受讓國晟能源100%的股權之後，紀漢飛及一致行動人成為了*ST中華的新一任實際控制人。