5月17日，高鐵信號又出現故障。

　　在常州站趴了35分鐘，坐G229回上海的乘客，心裏咯噔一下。“前方沒有給信號。”他們從列車廣播裏得到這樣的消息。另一方面，上海虹橋站裏候車者卻苦等列車而不得。直至17時，記者趕到上海虹橋站時，還有不少焦急地盯著公告屏上的晚點通知的候車者。“當時，虹橋站裏擠滿了人。”有候車者向記者介紹最擁堵時的情景。

　　“大概是從15時開始，我們開始採取應對措施，來及時安撫應高鐵晚點而不安的候車者。”虹橋站問訊處幾位工作人員忙碌著，告訴記者，“具體什麼情況我們也不清楚，我們現在的任務就是做好接待。”

　　而上海鐵路局的相關人員在接受記者電話採訪時表示，5月17日14時許，京滬高鐵蘇州北站發生信號設備故障。“受此影響，部分列車晚點。”他説，“故障發生後，鐵路部門就立即啟動應急預案，緊急搶修，于15時40分修復。至此，運輸秩序逐步恢復正常。”鐵道部官方微博也發佈了上述內容，並表示歉意。

　　不過，由於京滬鐵路上高鐵過往頻繁，截至18時22分，據“上鐵資訊”官方微博透露，僅京滬高鐵這條線，晚點20分鐘以上列車有12趟，滬杭高鐵晚點列車2趟。而晚點最嚴重時，有17趟列車晚點。

　　事實上，有報道稱，就在5月15日，武廣高鐵江夏烏龍泉段也出現信號故障，導致武廣高鐵40余趟列車晚點，兩趟列車取消。