上周大家還在穿短袖，這周就有不少人已經穿上了羽絨服。車主們在感嘆天氣變化之快的同時，一定不要忘了你的愛車也需要關心，只有這樣才不至於在你需要它時出現麻煩。　

　　起步前注意熱車　

　　受強冷空氣的影響，汽車在平時使用時，也要注意熱車，留意剎車和擋風玻璃的養護，讓行駛更安全。氣溫低，但潤滑油黏滯度增加不易流動，應該啟動後讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱後再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。　

　　因氣溫低，愛車起步也要柔和緩慢。一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載儘量小，另一方面也讓輪胎在溫度低的狀態下有一個漸熱的過程。　

　　雨刮保養很重要　

　　作為一名車主，平時你會時刻擔心發動機性能、行駛時候是否漏風、剎車不夠力、輪胎磨損程度、用什麼機油好，但是平時很少會有人注意到雨刮的重要。這也難怪，雨刮在我們使用的次數並不多。最近的反常天氣，使廣大車主看到了雨刮的重要性。　

　　雨刮看似簡單，但裏面內含的生産條件和選擇標準卻非常複雜。一個好的雨刷片，必須具備耐熱、耐寒、耐酸鹼、抗腐蝕、能貼合擋風玻璃、減輕馬達負擔、低噪音、撥水性強、質軟不刮傷擋風玻璃等等。　

　　雨刮器要時刻注重保養，做好日常保養工作。檢查時將雨刮開關置於各種速度位置處，檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度；檢查刮水桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象，這兩種故障出現任何一種，都意味著雨刮葉片有損壞。再就是開動雨刮，留意它的動作是否流暢，是否有較大的聲音，如聲音大就表示雨刮過分壓向玻璃，必須做出適當的調校。當雨刮掃完一至兩下之後，看看是否有水分留在擋風玻璃上，同時觀察一下是否會留下一些劃痕，如果很明顯地見到劃痕的話，就表示雨刮上的刮水膠條已經老化，應該更換新的膠條了。最後檢查雨刮片，用手指在橡膠片上摸一摸，看是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣，如果葉片老化、硬化，出現裂紋，就應及時更換。　

　　天窗保養要重視　

　　現在，不少車主在乎車子是否帶有“天窗”，廠家的新車，也就順勢而為多了天窗。但擁有了天窗，你得儘快學會如何保養天窗。　

　　天窗移動部分由低保養材料製成，應定期用機油或潤滑劑清洗機械部分，建議每兩個月清潔一次。天窗使用久了，在其滑軌、縫隙中一般會有不少砂粒沉積，如不定期清理，則會磨損天窗部件。應經常清理滑軌四週，避免砂粒沉積，延長天窗密封圈的使用壽命。一般在使用2至3個月的時候，把密封膠條或滑軌用紗布沾著清洗水清洗一下，待擦乾凈後塗抹少許機油或黃油就可以了。　

　　使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養能有效避免漏水。除了清理滑軌、密封條縫隙裏的沙塵，還應在密封條等部件上噴塗少許塑料防護劑或滑石粉。　

　　冬季在雪後或者洗車後，天窗玻璃與密封膠框可能被凍住，這時如果強行打開天窗，易使天窗電機及橡膠密封條損壞。正確的做法是，在雪後或者洗車後，將天窗打開，擦乾邊緣殘留的水分。