A股最大鋰原電池廠商億緯鋰能(300014，收盤價14.24元)10日發佈公告稱，將繼續以超募資金擴建鋰電池生産線，以及設立合資公司以純電動客車為契機推動相關産品市場化。

　　當日《每日經濟新聞》記者從億緯鋰能方面了解到，公司將集中推動鋰電池産品在純電動客車上的産業化，將先通過合資公司，最早於今年下半年在惠州本地建立實驗性運行的公交線路。

　　超募資金仍有3000萬未用

　　10日億緯鋰能公告稱，將使用4500萬元超募資金將旗下鋰離子電池生産線由年産能1250萬安時擴至3000萬安時，新擴産能將圍繞鋰離子方型軟包電池、小型鋰離子動力電池和鋰離子動力與儲能電池展開研發與生産。

　　而億緯鋰能IPO募投資金投向的鋰亞和鋰錳電池擴大項目以及之前以5600萬元超募資金投向的鋰離子電池項目，目前也全部建設完畢，並且開始貢獻業績。公司尚有約7500萬元超募資金未曾使用，在所有項目均已建成之後，外界對公司將發掘何種新項目相當感興趣。

　　本次擴産就將使用4500萬元超募資金，建成後公司在鋰離子電池方面的産能將是現在的2.4倍。10日，《每日經濟新聞》記者聯絡公司方面，相關人士表示目前主要還是為了拓展在電子煙、平板電腦、航模等市場份額，汽車用鋰電池短期內還不會形成規模産能。

　　惠州本地先行試點

　　有關本次投建産品細節，億緯鋰能方面對記者表示，公司不會局限于一種方式，三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰三種技術路線都會涉足。項目建設期兩年，億緯鋰能將在2014年5月完成擴産後生産線建設。而公司為推動自身産品在新能源汽車領域的産業化進程，還將以700萬元設立合資公司，合資對像是已有新能源汽車用動力系統和整車控制系統及解決方案的杭州塞恩斯能源科技有限公司。

　　合資公司將設立在億緯鋰能所在的惠州市，上市公司佔股70%。億緯鋰能計劃現在惠州本地進行示範運營，今年下半年建設實驗性運行公交線路，後年建設示範運行公交線路，之後推廣至廣東全省；計劃合資公司今年虧損額控制在50萬元以內，2013年扭虧為盈，實現凈利潤100萬元。

　　10日億緯鋰能方面對記者表示，公司這方面規劃已獲得了惠州當地政府相關支持，與整車廠的接洽事宜也在推動中。