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鐵道部巨虧致資金逃離 仨高鐵股單日失血23億

發佈時間:2012年05月04日 15:07 | 進入復興論壇 | 來源:法制晚報 | 手機看視頻


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  鐵道部一季度虧損近70億的數據一經發佈,迅速在A股市場引發了一場地震。在昨日滬深兩市雙雙收紅的大勢下,鐵路基建、交運設備等板塊均出現較大跌幅,高鐵概念股市值紛紛流失,中國南車、中國北車、中國鐵建三隻個股昨日累計“失血”23億。

  ●財報直擊

  鐵道部一季度虧損近70億

  風風火火的鐵道部到底盈利幾何?據近日公佈的《鐵道部2012年一季度匯總財務報表審計報告》顯示,一季度鐵道部虧損69.79億。

  根據報告,一季度鐵道部貨運、客運收入合計2109億。然而,去掉1958億的成本後,其最後利潤僅100.78億,再扣除稅後建設基金156億後,稅後利潤是虧損69.79億。而去年年底時,稅後利潤是盈利3100萬。

  業內人士認為,近幾年大規模的鐵路基礎設施建設使鐵道部大量借款,還本付息壓力極大。與此同時,受動車事故影響,到去年年底,全國鐵路在建項目九成陷入停工,大規模的“冰封”令中國鐵路發展跌入近年來的最低谷。

  ●盤面觀察

  資金逃離鐵路板塊

  鐵路基建因鉅額投入一度成為股市的寵兒,而隨著鐵道部財報的公佈,投資者猶如被澆了一盆冷水。

  昨日,兩市雙雙收紅,鐵路基建、交運設備兩大板塊卻“不識時務”地出現0.39%和0.35%的跌幅。鐵路基建板塊內32隻個股有22隻下跌。

  在此輪下跌中,幾隻主力高鐵概念股的市值流失較大。據天相投顧統計顯示,中國南車、中國北車和中國鐵建三隻個股昨日累計“失血”23億。今日,鐵路基建板塊再度低開。

  ●投資研判

  鐵路運費或將上漲

  在分析人士看來,鐵路板塊仍存投資機遇。興業證券(微博)(12.33,-0.18,-1.44%)研究員曾旭指出,在2011年鐵路的運營成本中,電價上漲8%,人力成本上漲20%,而貨運價格提升了不到3%。隨著物價漲幅的回落,鐵路運價的調整窗口將隨之打開。國金證券(14.87,-0.17,-1.13%)同樣預計,今年鐵路貨運價格將提升約8%。

  長江證券分析師韓軼超表示,今年5月份,鐵路板塊的“築底”已經基本完成,觸底反彈的趨勢正在確認,因此維持看好鐵路板塊。

  昨日鐵路基建板塊

  市值流失前十個股

  股票名稱市值流失(萬元)

  中國南車124227

  中國北車82560.45

  中國鐵建24675.08

  許繼電氣18913.60

  隧道股份16137.46

  長園集團15543.18

  中鼎股份9532.43

  廣深鐵路7083.54

  南方匯通6752

  龍溪股份6600

  文/記者 高陽

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